太原限行准考证往哪儿贴
1.太原准考证可以贴在车的前挡风玻璃上。
2. 因为准考证是考生参加考试的必要证件，需要在考试当天携带，而车的前挡风玻璃是比较显眼的位置，方便考试工作人员查验。
3. 考生在贴准考证时需要注意不要遮挡驾驶视线，同时也要注意防止准考证被盗取或丢失。
现在全国雾霾都很严重，大部分大城市都限号，恒大入局新能源汽车前景如何
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首先污染的问题正是政府大力发展新能源汽车的主要驱动力之一，而大部分大城市限号正是政府发展新能源汽车的政策之一。
2018年中国汽车行业首次出行逆增长，唯独新能源汽车领域一枝独秀，逆市增长，这里面有很大一部分是中国政府政策引导，中国政府希望借新能源汽车的驱动，实现中国汽车工业的另道超车。
目前国内新能源汽车领域有几大阵营：
1、新能源领军者：
特斯拉。以先行的优势和先进的技术奠定新能源汽车的领军者地位，成为全世界新能源领域追赶的对象，在电动车电控技术以及智能驾驶领域引领行业。
2、自主品牌普及者：
以比亚迪代表。比亚迪在10几年前就开始新能源汽车领域的技术研究，目前掌握了三电一芯技术。即电池、电机和电控以及核心芯片的自主研发。除此之外，国内自主品牌也纷纷“油转电”，加入到新能源汽车的竞争当中，但是技术方面参差不齐，部分还有骗取国家政策补贴之嫌。
3、新势力造车：
以纯电动车姿态入场，怀揣未来科技情怀，主打互联网概念，因新颖倍受关注。代表品牌有蔚来、小鹏汽车、威马等。这部分阵营一般依靠传统汽车厂进行代工制造，在技术、产品质量、服务等各方面还有待市场验证。
4、外资品牌：
外资品牌还未完全在新能源领域进行发力，但在技术方面已经早有布局和沉淀，个人认为未完全发力只因时机还未完全成熟。
综上可以看出，目前国内新能源市场还处于混战状态，国内品牌目前还在政策的保护下成长，但外资品牌的其实已经虎视眈眈，在大局未定，豺狼还未入室之前，机会和前景肯定是有的。但是恒大要成为新能源汽车的强者，必须要摒弃资本投机的思维，个人认为要从以下几个方面进行加强：
①新能源汽车的三电技术，即电池、电机和电控，而最最重要的核心技术是电控技术，目前看到恒大已经在全球通过收购的方式在这几个方面开始布局准备。
②智能化技术。重点是智能驾驶技术，目前特斯拉已经展开L4自动驾驶技术的研发，而我国的车企还依然停留在L2的水平不思进取
③网联化技术。未来新能源汽车绝对不止于代表的功能，并且将成为另一个互联网联的移动终端，网联化的技术必将改变未来人们出行的方式，带来全新的生态圈的形成。
以上是个人的一些看法，欢迎大家留意评论进行沟通。
其实新能源汽车的出发点并不在于治理雾霾。关于雾霾的论断，很多专家都论证过，汽车尾气所造成的影响并不是最主要的。尤其是北方城市。燃烧麦秆甚至还要比汽车尾气更严重。
大城市限号的原因，更多的是在于原有的道路规划不合理，而新增汽车过快，导致了交通饱和。这才是主要原因。
但新能源汽车也并不是没有出路。不管多还是少，汽车尾气的存在，总是会加剧大气环境污染。而且石油也是不可再生资源。这些都影响着汽车产业的未来。清洁能源的使用，就在不远的未来。
雾霾确实很严重
急的京东都卖号称防霾口罩😷了
可见解决问题难度有多大了
可见这霾里的利润有多大
但是指望着谁入局新能源车来破解霾
这个题目就敲击着这脆弱的心了
想先说新能源车补贴
总觉得哪里有什么事儿是的
补贴直接给厂家，那厂家有科研能力吗？
有那怎么厂家骗补贴呢？
这就可以推断厂家本身就自顾不暇
根本顾不上研究新能源
和缓的说
他们不是不想研究而是没办法研究
因为不具备研究能力
请注意
世界上只有比例不大的厂家有研究机构
这是事实 因为研究机构的耗费巨大
不是一般厂家负担的起的
所以建议补贴给研究机构
让研究机构对接厂家
这样的做法离新能源汽车最近
最好的燃油汽车发动机
都在发达的汽车制造国里如德日美几国
还都在汽车厂家手里
这是历史原因造成的
但是随着环保排放的要求
他们的排放也都是达到国际标准的
这些没争议吧？有也没关系可以争论
也可以骂街 最后骂街跟王思聪是的
让作家起诉索赔每个字一千万
还遭百分之好几十的人痛骂连带家长
划得来吗？说霾说这干嘛呀？
这就是互联网社会上的霾啊！
指望新能源汽车破解霾局
这个不现实应该说是解决办法之一
恒大进入新能源汽车行业
想起什么了进入 为什么进入？
这个只有他们自己知道
进入新能源汽车领域
靠的绝不会是企业名气
靠的是科研能力和市场接受
没造车说市场有点儿远
有了科研能力还有就是该
新能源是不是新？
因为市场上有号称新能源的
引起了消费者警惕
能源新了有没有市场前期测试
如充电时间 电池寿命 更换时间价格
续航里程 四季情况 耐久性如何？
假如恒大有新能源技术
那就有权威机构支持合作
因为在消费者面前你是房地产的
董明珠造车卖不出去有人说就是
因为她是造空调的离汽车太远
进入新能源汽车注意弱化过去的特点
因为这跟新能源没关系不说
还要带来特大的麻烦
有人认为
新能源你必须新新到什么程度呢？
新到你制造内没污染市场上0排放
新到特斯拉充电假如是15分钟
那你必须五分钟
新到特斯拉充电一次跑600公里
那你必须跑1200公里
新到你的对手都感觉不舒服了
新到有你制造就听不见有进场的了
就算成功一半了
才一半啊？
那一半就是市场推广了
那一半甚至更难
其程度接近蜀道难难于上青天！
但是还是真心祝福新能源
咱们说的可是 新啊！
为除霾努力了就伟大！
