你们怎么看腾讯光荣使命延后
此前，腾讯官方宣布即将上线一款腾讯吃鸡手游，名字叫《光荣使命》，上线前，仅仅 只是一个网页宣传就赚足了游戏迷的眼球，预约人数也是急速上升，超过了470万。
在吃鸡热的背景下，腾讯将前期所有赌注压在《光荣使命》上，甚至连老大马化腾都出来站台，就是要借用这款游戏一举夺下手游吃鸡的半壁江山，然而，让所有人失望的不是这款游戏体验有多差，而是一而再再而三地放鸽子，甚至连说好的公测都延期了，延期了……
腾讯的光荣使命约定11.29中午12点正式开启全民测试，不限号本来是一个好消息，很多人都因为之前没有抢到激活码而难过，这次大家都能开开心心的玩是好事，但是腾讯这次又放鸽子了，延迟开服！
我们不妨来回顾一下，《光荣使命》自从被爆光之后，都干了些啥：
11月8日，全网预约；
11月23日，要邀请码测试；
11月29日，公测推迟！
一路走来，与广大玩家对《光荣使命》的期待相反的是，一直放鸽子，特别是这次公测，腾讯动用所有资源来为它造势，甚至不惜公开挑衅《荒野行动》，可是等来的却是“道歉”，说实话，腾讯这次玩笑开大了！
从官方自己放出的数据来看，短短20多天，《光荣使命》的预约人数已高达4000万，虽然没有《荒野行动》玩家的具体数量，但是如果这4000万玩家上线，绝对能与《荒野行动》一决高下。但是，这一切都建立在《光荣使命》上线，而官方给出的公告却说，原定12:00开启的公测推迟了，具体时间未知！
之前有文章分析，说《光荣使命》迟迟不正式上线，是使用了饥饿营销策略，可小编一直觉得，它的推迟不是主动做出的战略，而是无奈的选择。从23日开测后的更新内容就能看出来，这款游戏实在有太多bug了。也就是说，不是它不想上线，而是不敢上线！
原本就落后的腾讯这次是真的要凉了吗，还是说放弃了光荣使命这个游戏，只是用它和网易先怼上十天半个月，等腾讯和蓝洞一起出的吃鸡手游上线？
不管怎么说，这种前期噱头大如天，却给个预约资格，测试要抢激活码，开服再推迟的行为只能让玩家把它抛弃。
你们还会等它上线吗？
中国禁售燃油车倒计时开始了吗？如果现在买车，最多还能开几年
燃油车注定要退出市场 那燃油车还能开多久呢？
最近，有消息称中国2025年将禁售燃油车，到了2025年就买不到燃油车了！但是买不到燃油车并不意味着路上不让燃油车跑，停售和禁止上路是两个不同的概念。根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告的内容，禁售燃油车将分区域、分车类、分阶段逐步展开。特大型城市以及功能示范区域将率先实现燃油车禁售的目标，公交车、物流车、出租车、网约车、邮政与轻型物流车、机场港口车、环卫车等也在率先实现全面新能源化的队列中。
其次就是私家车，最晚退出的为轻卡、重卡、客车等商用车。经济的发展，科技的进步，生活水平的提高让汽车成为家庭出行的必备交通工具，便利的出行背后是日益加重的环境问题，除了中国，巴黎、法国、英国等国家也公布了禁售燃油车的时间表。
新能源车销量虽然每年都有增长，但是任重而道远，实际存在的问题也不少，比如说电池技术以及续航问题。内燃机的技术相当成熟，只要能加油哪里都可以去；而新能源车的电机技术虽然很成熟，马力也可以与内燃机相媲美，但是电池充电效率低、续航能力差也是实质存在的难题。
燃油车可以随便到路边加油，新能源车若是家里没有充电桩，只充电这一件事就够让人纠结的。城市的充电设施远远没有想象得那么完美，节假日跑长途，服务区的充电桩也没有那么尽善尽美。开电动车永远不能像开燃油车那么潇洒，分分钟就能加个油踩油门就走。所以，尽管新能源车起步更快、配置更先进、用车成本也更低，但是依然有人毫不犹豫地选择燃油车。
选择燃油车还是电动车是车主的自由，但是对于禁售燃油车这件事情我们需要摆正心态。我国目前已经取消了非营运小汽车报废年限的规定，车辆即便是行驶里程到了60万公里，国家也不会强制报废车辆，当然国家会根据车辆状况引导报废。所以到了2050年并不是不允许燃油车上路行驶，禁止销售燃油车的最终目的，其实是不让更多燃油车进入市场，只有这样新能源车才会逐渐增加市场份额。
我国的机动车保有量截至2021年6月达到了3.84亿辆，其中汽车为2.92亿辆，而全国新能源汽车保有量截至6月底为603万辆，占汽车总保有量的2.06%。不过新能源车正处在发展初期，未来伴随着技术成熟、充电设备更加完善，销量或许可以轻松地超越燃油车。
未来几年新能源车必定会与燃油车有各种各样的争夺战，而这对于消费者而言并不是什么坏事。同样的预算有了更多的选择，距离燃油车退出市场时间表上的时间毕竟还很遥远，所以也无需纠结购买燃油车到底能开多久。一辆车能驾驶十年、十五年的并不多，开到报废的就少之更少了，所以当下适合自己的车才是最好的选择。
（作者：何曙光）
中国地大物广禁止燃油车不合适，全国加油站的基础建设是多大的浪费，从建充电建设费用更大，把充电建设的费用来提高农村老人的养老问题更实在，在说电池的污染比油车更大，禁油车就是西方给中国挖坑的战略，提高警惕保卫祖国。
现在还没有开始，目前国家大力发展新能源汽车，现新能源车技术还不够成熟，特别在寒冷的冬季电池特别不耐用，继航里程差，充电桩太少。高速服务区充电桩更是少的可怜！
现在买燃油车，应该开十年没问题吧，国家将来应该不会全面禁止燃油车的！
现在中国还没有禁售燃油车，虽然欧洲一些国家已经确定禁售时间，但是禁售不等于禁行，买了燃油车还是可以继续开的。现在我国大力支持新能源汽车，但是相关配套还未跟上，充电桩、换电站、社区变压器容量不足、电池续航等等问题，还有三桶油的人员安置，国家税收等问题，都需要时间来解决，个人认为短时间不会禁售。
放心买吧，你就是现在买个油🚗你肯定也能开到报废。先不说电车发展怎么样，你看看遍地的加油站，要是真的全面销售电车。那加油站怎么办？只要油车还在卖，买了就没有问题。除非你在一线大城市，国家先拿一线城市作为试点，那就很尴尬了。
彩票为什么一旦你停止追号，有些号码就会一个不差开出来
谢邀，这问题我来回答吧。彩票这东西一直让彩民感觉如同鸡肋，追了很长时间甚至很多年后，看不到一丝希望，感觉极度失落。想放弃又不敢放弃，一旦停止了追号，这注号码又会一字不差地开了出来，我推测主要有两个方面的原因:
第一，这是彩票发行者所制造出的一种营销方式，因为追号追得久，放弃后又开出来的亲身经历者，在现实生活中并不多见。
有一个很大的原因，是那些彩票发行者，雇用了大量的水军、写手，编制出许多放弃了就无法实现梦想的故事，就如同许多网上看到的新网:某某某因为坚持了二十多年(其实彩票发行时间并没有二十年)，通过十年如一日锲而不舍的坚持，最终中了大奖，成了人生赢家的故事，都是发行者炮制出来的，目的是为了稳住彩民，让自己赚得盆满钵满。
第二种现实生活中确实出现这种放弃了就开出来的事例，我很幸运，遇到过三个人跟我讲述过这种事情。
两个同事和一个发小，我那发小是追了几年，有一次为了聚会而忘记买彩票，最后与大奖擦肩而过。而另两位同事是心疼银子而决定不买。其中一个同事更是幽默搞笑，写好了那注追了很久的号码想让女婿代买，终不放心。最后考虑了许久，收回己递给女婿写好了号码的纸和两元钱，自己跑到街上买，恰巧彩票店没电，让大奖付之东流，请了三天假在家里疗伤。
这三位现实版漏网的牛人，只能用一句话来解释:一切皆是命，半点不由人。这笔横财命中如果不属于自己终究不是自己的，如果无福消受，承受了也必定是灾难降临横祸迭起，十多年前我们这有一个在省城当保安时中了500万，最后以患了花柳病命丧黄泉。
确实是这样的，因为人干不过数据统计和数据筛选，也就是数据科学和大数据技术，开出来的是允许中的一些小奖，画个大饼让你不失去希望，再出一两个大奖，鼓舞一下士气，可中大奖的概率只有几千万分子一，蜀道难，彩票更难，难于上青天。
这个问题我是这么理解的：你在头条上收索某个话题后，你就会发现头条推荐中有很多你收索相同的内容。这是现代科技的结果。反向思维，你追的号码，当你买时就录入筛选数据筛选掉。你不追啦，就有机会出现，因为筛选中没有这个号码。
因为你追号的过程中，全国彩民也有很多人在和你一起追同样的号，所以你买的每一期彩票可能都不符合当期开奖规则，或者是有比你很适合开奖结果的号码从概率上战胜了你，所以一旦你停止追号，那么同样的号码总数降低一定数值，就会很容易和系统的概率设置数值相匹配，这一组号码随即就会开出。
那么很多人就会说，为什么每当奖池高的时候总是大奖井喷？第一方面用概率解释的话是因为近期一定期数开奖一等奖注数的平均值较低，需要特定期数井喷来拉高平均数，达到概率值的设定水平。第二个方面抛开人为造假开奖可能性来说的话，还有一种井喷可能那就是当期如果开的别的号码的话一等奖会更多，会造成奖池不够赔付只能靠后期奖池来分期兑付奖金，这就跟排三限号一个道理。
我很疑惑：为什么买彩票8点结束🔚，要在1个小时以后才开？对此表示不可思议。
你的号码早就记录在摇号结果之外啦？我不买彩票，身边朋友却有很多人在买，偶尔会聊起彩票的事儿。
私家车可以长时间不开吗？会对汽车造成什么影响
这个问题我回去了很多遍。
很多人买车后，或者长期外出，或者手上有公车，自己的经常长时间停放。这倒没什么大问题的。但，车子很多零部件实际上越开越好，长期停放后反而有零部件放坏了。所以，车友们有句话叫：车不是开坏的，而是修坏的和放坏的。那么，车辆长时间停放，有哪些伤害呢？
首先，长时间停放后，车辆实际上很多用电设备（如时钟，中控门锁）还在用电，所以，电瓶最容易没电。
建议，拆下电瓶，待发动时再装。正常情况下，电瓶放几个月后再装上去没问题。但注意一下，有车电瓶拆下后再安装时，可能要匹配电脑才能着车，可以咨询一下相关人员。
第二，轮胎。
长期停放后，轮胎长期一个点受力。容易使轮胎变形，导致爆胎。受空气，环境影响，轮胎更容易老化，龟裂。
建议，可以叫家人十天半月移动一下车辆。
第三，机油。
长期停放，机油易氧化变质，润滑性能变差。
建议，再次启动时，待热车后换了机油。启动时，由于机油全部回流，因此，不要立即行车或大油门，待温度上来后再行驶。以免烧瓦。
第四，车身及内饰。
长时间停放后，受空气环境影响，如鸟粪等。会导致油漆变色，内饰变质。
建议，停车在车库，并且干燥通风。如果空气湿度不大，可以穿上车衣。如果空气湿度大，不建议此操作。
第五，刹车系统。
长时间停放后，由于刹车油会氧化变质，空气中水分会通过油壶气孔进入系统，而分泵活塞长期未运动会绣蚀，导致刹车发生故障。而拉线式手刹，由于生锈会发卡导致拖刹。
建议，行车前松开手刹后，踩几脚刹车，感觉良好，再提速。
实际上，长时间停放的车辆危害比长期行驶的车辆危害更大。因此，长时间停放后再启用。尽量检查以上几个问题，有条件的最好做一次全面保养。
个人观点，仅供参考！
咱们一个一个的说，首先是电瓶，咱们的车辆在停放的时候其实是在慢放电，随着时间的加长，电瓶会慢慢亏电，造成电瓶不可逆的损坏，再说车辆油路，车辆的机油，汽油等会慢慢变质，杂质沉淀，会堵塞油路，会造成车辆润滑系统的损坏，还有车辆的各种胶套，橡胶制品，如果车辆静止不开，橡胶制品会比正常使用的时候老化的更快，会产生龟裂，最后说咱们的轮胎，咱们轮胎始终一个受力点，时间长了，轮胎壁就产生裂纹，会对行车造成安全隐患！
不可以。
长时间不开，有以下坏处：
第一，电瓶亏电。如果两三个月不开，电瓶不但无法启动汽车，还有可能导致电瓶永久性亏电，到时候只有花七八百大洋换电瓶了。
第二，轮胎老化变形。由于车辆长时间静止，轮胎长期挤压会产生不可逆转的变形，导致轮胎动平衡被破坏，开起来车身抖动。
第三，机油变质，油封被破坏。机油长期静止会变质，并且油底壳的油封也容易被腐蚀泄露。
所以，建议至少每周驾驶一次，跑十来里地就行。
如果一直长时间停放的话，说明你没有太大用车需求，还不如把车卖了，不然车越放越不值钱，出门有事打车就好了，不然长时间放着，被人盯上，轮胎先偷了，然后再把里面东西在偷偷，等你在去看的时候，就剩一壳了，
车都是冷启动坏的。不信看看三班倒的出租车，几十万没有什么大问题。不用车一定要经常开一开，轮胎长时间压一点也变形老化，电瓶亏电，要充电，机油时间长了也要换，经常启动一下让机油保持润滑各部位。唉，买了个罪受。贬值的都想扔，又鸡肋。
