什么车做货拉拉合法
货运必须是运营车辆，车龄10年以下，货拉拉车型可为小面包车、中面包车、小货车、中货车，而快狗打车车型可为小型面包车、金杯、依维柯、厢货、小型平板、大型平板车型。
驾驶员应提供身份证、相应驾驶证、行驶证、道路运输证和驾驶员从业资格证，持C1或以上驾照、驾龄1年以上。
注意
新能源货车可以C照上路，不限购也不限行，百公里使用成本是传统燃油车的1/3左右，快慢两种充电模式，最快2小时可以充满。
缺点就是续航能力比较弱、找充电桩困难、电池电机质量和使用寿命都比不上传统汽车、虽然质保5年或20万公里，但电池电机自然老化导致续航下降是不处理的。以此适合短途运输或有比较固定线路运输。
答：面包车与中小货车做货拉拉都是合法合规的！
货拉拉平台是一个网络软件公司，在国家有注册的，是一个正规合法的网络平台！
能加入注册货拉拉的也只有面包车与货车，因为货拉拉平台是一款打造以货运搬家为业务的平台，其它车型都不合适做货拉拉的。
人行横道隔离桩设置间距
“国家对人行道隔离桩间距的设置并没有一个统一的标准，有的隔离桩间距较大是因为考虑到附近小区众多或者人流量比较大，比如小商品城，很多骑着电动车或者三轮车进货的，所以把间距适当调大。”工作人员表示，考虑到安全问题，不能“一刀切”都“开大口”。
“如果把所有的隔离桩都‘开大口’，有的骑电动车的市民会看到人行道没有障碍了，不减速通过，也会增加安全隐患。在设置隔离桩间距时，我们会就附近的交通、人流、车辆等实际情况来定。”该工作人员表示，如果有市民对哪处隔离桩设置有所建议，欢迎联系交警部门，他们会根据实际情况调整。
插电式油电混合的车会被限行吗？它属于燃油车吗
- 插电式混动汽车属于新能源汽车，使用专用牌照不受限行限号的限制；不过在排放问题上目前还没有明确的划分，使用年限是否与燃油车一致还不能准确答复。
油电混合一般理解为HEV，这类车型属于燃油车因为电能不是靠充电获取，限行规定和使用年限参考同级排放标准的燃油车。
插电混动PEHV车型短期内不会出现问题，第一批车型的发动机是国四排放标准还远不到需要忧虑的节点，个人认为即使十年或更长的时间后淘汰国四汽车PHEV也不会受到影响：
既然这类车被规划为新能源汽车不受任何限制，这类车的定性就已经和燃油车做出了区分，这种规定等同于“温馨提示”。
其次从使用过程中产生的排放比例来看也远远低于燃油车，大部分PHEV车型有超过50公里、一线车型有接近100公里的单次充电续航，家用车的日均行驶里程能超过30公里的都不多，每天30公里年里程也达到1万公里以上。
也就是说纯电续航虽然短但可以保证大部分时间里也能做到不消耗燃油，这点使用PHEV车型的朋友应该深有体会；年里程1万公里其中8千是纯电行驶，这种状态是符合节能减排风向的。
撇开小微型乘用车不谈，节能减排最有力的车型应该是排量动辄十几升的中大型客货车，这类车做成纯电的可能性很小，因为对于续航里程的要求极其高而且充电的便利性比较低；所以这类车个人认为最理想的状态是增程式+EV，模式与火车相同也与PEHV的REEV功能一致。
简单的理解是现在PEHV也还在发展阶段，新能源汽车整体在发育期，在这一阶段里PEHV可能会是相当长时间的主力车型。个人观点、仅供参考。
插电式混合动力车型会不会被限行，就目前来看，除了北京之外，其他的地方是不会被限行的。我觉得在纯电动汽车时代来临前，插电式混合动力车型也不会被限行。我是从这几点来看的，个人意见，仅供参考。
首先，发展新能源汽车是我国的国家战略，现在新能源汽车已经进入了快速发展时期，可以说已经进入了快车道，更新换代的速度是非常的快的，现阶段我国主要发展的新能源汽车，有纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车。由于我国已经解决了电的问题，又有生产制造电池的各种矿产资源，所以电动车的发展突飞猛进。在目前的政策里边，插电式混合动力车型还是属于新能源汽车范畴，享受国家的补贴。
其次，电动汽车的发展，并没有解决充电难和里程忧虑的问题。在这个过度期间，插电式混合动力车型是再适合不过的了。一方面可以市内纯电行驶，0排放，长途也可以油电混动跑，没有里程忧虑。这样也可以培养消费者的纯电驾驶习惯，为将来的纯电动汽车时代的到来做好铺垫。就算长期不充电，用油电混动跑，现在的插电式混合动力车型的油耗，有的也比同规格的，燃油车油耗低。所以从这个方面来看，还是能够达到节能减排的目的的，国家不太可能把它从新能源汽车里面剔除掉。
所以从国家的发展战略来看，目前插电式混合动力车型是一个过渡车型，它能够满足节能减排的目的，又让大众的出行没有里程忧虑，又能培养消费者的纯电驾驶习惯，为将来的纯电动汽车时代做好铺垫。所以我觉得，在纯电动车时代来临之前，插电式混合动力车型会被算作新能源汽车。
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插电式混合动力的优势：1、可享受补贴政策。2、动力比双擎更强劲。3、不摇号 、不限号。 插电式混合动力的缺点：1、如果没有自己的充电桩，充电起来比较麻烦。2、电池寿命较短。3、充电桩目前普及慢。
油电混合的缺点：1、燃油经济性相比纯电动和插电式混动没有优势。2、国家没有补贴，车辆价格偏贵。3、在摇号的城市还要摇号，也同样限行。
