北京暂时取消限号吗
自12月22日（星期四）起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施（即尾号限行措施）。
据悉，该举措是为进一步配合“新十条”及北京市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求。后续，北京市将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前一周予以通告明确。
不会取消，限号，在一定程度上缓解了北京交通的拥挤，无论是对市政交通的压力缓解，还是对环境气候的保护，都起到了积极的作用。
因此在一定的时间内，北京不会取消对机动车的限号要求。
北京车不限号了吗
不限号了，2022年12月22号开始北京不限号，疫情防控期间车都不出来，居家隔离，马路上的车没几辆，所以不限号了，这几天阳过后，街里明显人多，不限号还是有点堵。
北京是否长期取消限号
我认为北京不会长期取消限号，现在只是暂时的，因为现在是春节前期，有不少家在外地的新北京人于元旦前就回老家了，元旦连着春节一起休假了，以弥补疫情三年没探亲的遗憾。这样北京道路拥堵有所缓解。
还有就是家里如果有病人，用自家私车送病人去医院，可以缓解救护车的紧张态势。这两点都是暂时现象，如果长期取消限号，北京市的拥堵问题就会凸现，而且还要出现机动车尾气污染，造成北京市的空气质量下降。所以不会长期取消限号。
长期取消限号的可能性几乎为零。
特殊疫情时期，为防疫情蔓延高发，方便群众就医和其他目的出行，取消限号是一项临时措施。待秩序稳定后，依目前北京的车辆保有量和实际路况，限行是必然的。
北京的取消限号，是因为疫情给人们的出行带来了很大的麻烦，上路的车辆相对减少，为了拉动经济这也是一个主要方面，所以说从这两方面考虑取消信号具体将来是否还会恢复，要看实际的路况情况来决定。
北京会取消汽车限购吗
北京目前不会取消汽车限购，但会向无车家庭倾斜购车政策。
随着汽车数量的增加，交通压力变得越来越大，目前，我国汽车保有量超过了4亿辆，平均每一个家庭一辆车。
大部分城市出现了堵车、停车难的问题，为了缓解交通压力，很多城市出台了各种各样的政策，比如限行、限购
北京机动车限购不会取消。根据查询相关公开信息显示，截止2023年5月8日，官方并未做出明确的取消北京机动车限购的决定，限购政策的实施是为了有效控制机动车数量，缓解城市交通拥堵和空气污染等问题。
北京市取消了机动车限行，这是什么原因呢
机动车取消限行，这并不是说明一下子空气质量就好到哪里去了，这是为了防疫抗疫的需要，为了防控人与人之间的交叉感染。疫情现在放开了，就目前的感染情况来看并不乐观，还是要紧紧绷住防疫抗疫这根弦，一刻也不能放松，要以防疫抗疫为主，以救治病人为主，为了方便满足防疫抗疫的需要，这就是取消机动车限行的原因所在。
领导的思维，有时就和那句“女人的心思你别猜”是一样的，作为老百姓主要去执行就好。分析它费脑、伤神又不明所以，利己、利好的方面积极主动配合，与己不相关的不去触碰就可以，总之跟着潮流走，不喜不悲就好。
领导们一是站位高，二是智囊多，三是觉悟高；既然出台政策引导，肯定是深思熟虑、多方论证的结果，最为主要的原因应该是提振经济，方便人们出行。
全体放开后，社会上“小洋人”不断增多，各种心态的居家者更多，相应的道路上肯定会显得空旷许多，加之寒冷的冬季气温不断下降，减少人们路途运行时间、多在温暖的室内待着，也有利于疫情的延缓、发病率的降低，不失为一个好的方法，所以放开限行乃是利民之举，值得好好表扬。
跟上信息化的时代，政策随之调整步伐加快，才是适应环境的表现，因势利导是为高手，顺势而为是为民心，一层不变那是懒政、庸政，为人民服务需落到实处，而不是嘴上才能更得民心民意！
自从本周三起，北京交通委宣布暂停机动车限行，注意暂停而不是取消，预计持续时间到春节以后，主要原因是放开疫情后基本上所有的办公人员均有症状，从交通图上来看，解封后全城都处于不堵车的状态，为了刺激经济，不得不暂停目前的限行措施。
而且北京并不是第一次暂停，郑州率先实施，随后成都等省会城市也不同程度的暂缓限号措施，值得注意的是本次只是尾号限行的例行措施，对于外地车而言，也只是暂停了尾号限行，其他限行措施依然有效，比如外地车工作日早晚高峰禁止上路等措施，1年12次进京证等均有处罚条例。
疫情三年，很多人没能撑过去，我身边的朋友有好多从身家百万到负债累累。现在放开了，需要更快的复苏经济，该放开的政府也放开了。但愿以后的日子里不再有疫情，不再有封控，不再戴口罩，祝大家在以后的日子里万事如意，步步高升。
一是临近春节，外地人都要回老家过年，他们都逐步的要回老家了。自然减少了人员车辆的流动。二是受疫情影响，人员车辆非必要也不外出了。三是一些学校、企业等单位也逐步开始放假。现在道路上的车辆逐步减少了。所以现在取消限行，附合人性化管理。
