2020年11月17日邢台限行尾号查询
不用查询，2020年11月17日邢台不限行!邢台前几年是限号的，有限单双号的，也有一天限过两个好的，都是空气质量太差，采取应急预案造成的。现在，经过努力，整个邢台市的空气质量发生了根本性的改变，已经摆脱了落后的局面，已经不再需要启用重污染天气的应急预案了，也就没有采取限号措施了!
2021年9月1日邢台市限号吗
邢台从今年开始就一直没有限号，并且，空气质量还有了明显好转，这与市委，市政府的正确领导是分不开的，市领导精确调研，抓主题，讲时效，及时关停排污源头，狠抓落实，不妥协，不手软，真抓实干，将邢台环境质量倒数的问题，得到了根本性的扭转。
2021年10月11日邢台限什么号
近年来邢台市政府大力治理空气环境污染治理取得了非凡的成就，大气办和环境保护部门经过长期的不懈努力使得邢台市空气环境去的良好的效果，当时政府承诺，自2021年1月份开始不实行机动车限行措施，而政府也是这么做的，这样的承诺已经实行快一年，这样的承诺也深受市民百姓拥护，也方便了大家的出行条件。
邢台为什么不限号
邢台市在启动重污染天气橙色及以上预警时，才启动机动车限行措施，证明大气污染环境问题现在比较低了。《河北省大气污染防治条例》中规定：
第五十八条 县级以上人民政府应当依据重污染天气的预警级别，按照规定程序，及时启动应急预案，通过媒体向社会发布重污染天气预警信息。
2020年初，邢台市委市政府高瞻远瞩，在产业转型升级上下功夫，以壮士断腕的勇气和决心加强环保治理。精准施策，狠抓落实，既要保民生，也要做环保，取得良好成效。邢台市的PM2.5指数退出全国倒10，空气质量明显改善。所以，2020邢台汽车尾号限行取消，受到市民欢迎和好评。
2018年4月16日，邢台将再次开始常态化限行，你感觉怎样
最新的消息显示，邢台将在4月16日，也就是下周一再次开始每天限行两个尾号的限行政策，一直到2018年12月31日，对于再次启动常态化限行，我个人是愿意的。在邢台生活的人，现在每天出行，最烦恼的地方就是堵堵堵，市区不管大街还是小巷，堵车都是常态。造成堵车的原因，除了现在机动车数量较多外，还有两个客观原因：一是因为市区密集的道路工程施工，工期也几乎到年底了；另一方面就是因为限行解除了，每天多了20%的机动车，这是一个不少的数量。而如果继续实行常态化的限行政策，不仅能够减缓交通拥堵的压力，而且还能够改善市区空气质量，虽说会给一些人的出现带来不便，但是从整体上来看，还是利大于弊的。每周少开一天车，也不是不能够克服的。
这次实行的常态化限行，有了几点需要注意下：一是，尾号的轮换顺序又变了，由于需要跟北京、天津限行规则一致，从4月9日开始，尾号限行顺序已经变为：周一限行尾号4和9，周二限行尾号5和0，周三限行尾号1和6，周四限行尾号2和7，周五限行尾号3和8，一直到7月8日进行再次调整。二是，每天限行的时间减少了一个小时，由以前晚上限行到21点变为20点。三是，如果遇到重污染天气，将按照重污染预警方案，执行相应的限行政策。除了这几点，其他的跟以前相同，具体可见图片。
邢台于2018年3月31日结束限行。当邢台结束限行后河北一些地市纷纷像北京天津看齐开启了一轮新的限行措施。而当时邢台是没有官方发布限行的。很多网友都在问，这次邢台不开始限行了吗？
答案已经摆在面前，邢台市大气污染防治工作领导小组办公室于2018年4月11日发布通知，从2018年4月16日至2018年12月31日每日7点到20点在主城区实行每日限行两个尾号，限行规则与北京同步，法定节假日和公休日不限行。
常态化限行通知一出台，网友有叫好的，也有唱哀的。唱好的认为这个政策的出台有利于继续改善空气质量，同时还可以减免道路的拥堵，何乐而不为呢？
唱哀的纷纷表示一方面限行出行不方便了，有事不能直接开车就走。还要考虑限号规则。稍有不慎限号期间开车出去就要面临处罚，同时也有一些网友提出限号相当于不能开车应该减免车船税等等。
针对限号这个政策来说，只能是仁者见仁智者见智。我个人来说还是比较倾向于限号的。
1、现在邢台多个道路进入雨水管道改造和热力管道延伸、改造。道路进入全封闭或者半封闭施工。很多主要道路不能顺利通行或者不能通行，导致市区可通行道路压力剧增，就拿我个人居住的市公安局附近的守敬北路来说，以前只有早晚高峰堵车，现在由于冶金路断交施工加之中兴路拓宽改造，致使守敬北路压力剧增，基本可以说从早期堵到晚上开车基本连门都出不去。限号后会有效的减少车辆的拥堵，有利于缓解市区交通压力。
2、限号有利于改善大气质量，汽车每天减排20%，可以有效的缓解因尾气排放对大气的污染，从去年邢台冬季供暖期开始限号的政策可以看出来大气质量有很大的改善。
当然这次限号跟北京政策一致限号是轮转的，也需要广大司机朋友们需要注意。
虽然我个人支持限号，但是我也希望市里能对限号出台一些辅助政策。
1、加大公交运力，由于限号本身就给出行的人带来不方便，如果公共交通工具运力不足，就会加大出行人与限行政策的矛盾。虽然市区道路施工致使一些公交线路改线或者停运，但是还是希望限号政策开始后加大公交运力减缓等待时间，使经常乘坐公共交通出行成为生活的一部分。
2、特定时间段是否可以实行公交免费政策，在冬季遇到单双号限行的时候，往往执行公交车免费的政策。现在限行常态化了是否可以在特定时间段能进行免费比如早晚高峰时段。
以上是我个人对限行常态化的看法。
谢谢邀请！
机动车分尾号限行，是政府为了减少机动车出行数量，减少交通拥堵，同时减少有害气体排放，而出台的一项举措，这项举措有一定效果，切实可行，我表示赞成支持。
从现在起，河北省已经有几个城市开始了新一轮机动车尾号限行，大家应该理解并支持政府这一决定，坚持“绿色”出行，为改善城市空气质量，让我们从点滴的小事情做起吧！工作地点如果离家不远，可以骑车或步行，稍远些的可以坐公交。可以“一举多得”：既健身又“绿色”，您说是吧？让我们大家共同做起！😄😄😄
