12月济州岛天气如何
12月份是济州岛的冬季，天气较为寒冷。以下是济州岛12月份的天气特点：
1. 平均气温：济州岛12月份的平均气温约为5°C（41°F）到12°C（54°F）之间，较为寒冷。夜间气温可能会更低，甚至可能接近冰点。
2. 日照时间：12月份的日照时间较短，平均约为6小时左右。
3. 降水情况：济州岛12月份的降水量相对较高，平均降水量为100毫米左右。多数情况下以阵雨或小雨为主，偶尔可能会有大雨或雪。
4. 风力：12月份济州岛的风力较强，多数情况下以微风到清风为主，但偶尔可能会有强风。
根据以上天气特点，12月份济州岛的天气较为寒冷，建议游客携带足够的保暖衣物，特别是在晚间和早晨时段。此外，由于降水较多，也建议随身携带雨具以备不时之需。如果您计划前往济州岛旅行，最好提前查看天气预报，以便合理安排行程和准备所需物品。
12月份的济州岛天气渐渐变冷，平均气温约在5°C至10°C之间。偶尔会出现寒冷的天气，尤其是在晚间。此时海风也变得更加刺骨。降水量相对较少，但偶尔会有小雨或雪花的出现。因此，游客需要做好保暖措施，穿着厚衣服和带上冬季配饰。另外，济州岛的冬季景色也别具一番美丽，梦幻的雪景让岛上更显宁静与安详。所以，12月份的济州岛适合喜欢冬季风情的游客前来旅游。
一月份济州岛穿什么
你好!济州岛的气温和上海比较接近,1月是挺冷的,要穿毛衣加羽绒服,下面要穿秋裤.鞋嘛运动鞋或雪地靴都可以,由于是个岛所以海风大,记得戴帽子,围巾.推荐启程前一周关注济州岛天气预报,希望能帮到你!
今晚亚冠天津权健将对阵全北现代，广州恒大对阵济州联队，预测今晚的结果如何
不得不说全面抗韩开始了，天津权健和广州恒大都将迎来关键比赛，一个济州联，一个全北现代，都很熟悉，同时在韩国联赛也是十分的强劲，能否拿下，能否主客场双杀，都直接影响接下来的走势。
恒大自不必说，虽然略有起伏，同时作为去年的中超联赛冠军，今年的亚冠不算顺利，两场比赛，两场平局，而且这一次是背靠背的主客场，也是直接决定了广州恒大能有多远，在亚冠上。
济州联虽然没有个人能力超强的球员，但他们的整体进攻非常有自己的特点，配合很细腻流畅，因此恒大在面对他们时务必要做好协防，前场球员必须回防，否则很容易被打穿。其次是在禁区前要防范远射，尤其是在刘殿座最近状态低迷的时候更是如此。至于他们的弱点，那就是他们的防守其实还是有一定漏洞的，恒大可以利用自己前场外援的个人能力，打打中路的直塞，是很有可能找到破绽的。总的来说，济州联实力不俗，恒大要争取两回合比赛至少拿到4分，才能在小组中保证一个有利的地位。
所以恒大必须把握住机会，强势起来，主客场至少要拿下4分，后面才好打一些，所以防守做好，攻击力很强，预测3:2拿下吧。
天津权健，小组赛1胜1平暂居第二位的成绩虽然不错，但从赛程上来看对于权健却十分凶险。在接下来背靠背对阵全北现代的同时，柏太阳神将两回合对阵弱旅杰志，大概率拿下6分。因此，为了不必在小组赛最后阶段处于落后位置，对阵全北的两回合比赛十分重要。
莫德斯特的高空作业能力十分出色，但是全北现代在防线上也有高点可以与之对抗。上赛季入选K联赛最佳阵容的金玟哉有着很强的争顶成功率，如果金信煜登场也势必会增加定位球的防空战力。而且，在中超首轮客战建业的比赛中，全北主帅崔康熙现场观看了权健的比赛，想必已经对权健本赛季日渐丰富的边路进攻以及中路渗透体系有了很高的认识。
个人觉得是一场平局！
实况预测，纯属娱乐，请勿对号入座！今晚比分预测：恒大3:1济州联。立帖为证，欢迎关注！
作为实况爱好者，我特意玩了一把恒大对济州联对比赛，结果还是令人满意的，高拉特发威，2进球一助攻，阿兰也有进球入账。
恒大不能再输了，所有的球迷都在期待一场胜利。卡纳瓦罗不能再输了，所有的球迷都不希望你下课。刘殿座不能再输了，所有的锅都想让你背。
最后，送上实况对战的视频，或许能给恒大带来一些好运吧！
视频加载中...
作为亚冠新军，天津权健首场比赛给人眼前一亮，对阵柏太阳神并不怯场，1：1客场逼平对手。今晚亚冠对阵常客全北现代，对方曾多次在亚冠中射杀中超球队，但这赛季权健表现非常犀利，本赛季中超首秀，4：0干净利落斩落河南建业，表现出良好的状态。权健锋线火力足够旺盛，莫德斯特状态良好，加上帕托与孙可组合，相信拿下对手应该不成问题，预测结果1：0 ，最差结果1：1。
广州恒大是两届亚冠冠军，作为这几年的亚冠夺冠热门球队之一，这几个赛季表现不尽人意，球队主要问题是老龄化严重，自从保利尼奥转会巴萨，恒大中场实力下降不少，郑智又面临伤病及年龄问题，现在的恒大可以说想在亚冠走的很远，确实困难重重。济州联队上赛季表现不错，今晚对阵，预测比分1：1，最差结果0：1。
一季度预订回暖，邮轮市场春天来了吗
在经历了2018年市场寒冬之后，邮轮行业似乎正在迎来春天。近日，北京商报记者从多个旅行社渠道了解到，今年一季度邮轮市场预订量整体较去年略有提升，邮轮市场正在回暖。据了解，其中主要原因为邮轮船次被分散到不同省份。不过，看似正在走出低谷的邮轮市场并非前景光明。在过去的两年里，邮轮市场经历了从极速膨胀到持续下滑，从“疯狂加码”到“集体出逃”。有业内人士指出，此次回暖一方面是市场调整的结果，实际船次并未增加。此外，今夏华东市场竞争激烈的局面并未缓解，加上新船争相扎堆，暑期“价格战”或将再现。
初现回暖
虽然邮轮市场还未进入旺季，但不少旅行社和邮轮公司方面都表示今年邮轮市场开始企稳，部分市场出现回暖。
携程邮轮发布的数据显示，今年一季度，在携程平台报名邮轮游的18-30岁人群，同比去年增长10%。这其中，很多邮轮客来自于一线城市，其中护照签发地主要为上海的邮轮客，占全国游客的40%；其次是北京，占比超过10%；广东紧随其后，占比9%左右。价格方面，也相比去年有所上升，数据显示，游客在邮轮人均花费方面也有所增长，约增长10%，其中主要表现为游客选择了更为舒适的阳台房和套房，高档次房间的比例有所上升。
除了携程，一直被誉为“包船大户”的恒信国旅方面也有销售向北京商报记者透露，今年邮轮销售情况好于往年，以往歌诗达大西洋号在淡季只能卖到2000-3000元/人，且有一些仓位为“甩舱”，今年“甩舱”的情况则很少。
凯撒邮轮COO任涛表示，今年邮轮市场的价格更加稳定，很多邮轮都是提前销售的，并不像去年有很多旅行社是通过包船和切舱的方式，到最后舱位卖不掉销售压力很大，今年这种情况就很少，从目前看，今年一季度整体上座率也略有提升。
任涛表示，出现回暖主要有两方面原因，一方面是今年北方并未增加新船，而仅有的一艘歌诗达赛琳娜号还被分散到天津、青岛、大连等港口先后运营，将以往过于集中于天津一地的邮轮销售压力分散到了不同省份。如此，既保证了舱位的销量，也有利于产品价格的企稳。
触底调整
邮轮行业在发展的14个年头中，也经历了迅速发展到跌至低谷。
从2006年开始，中国邮轮旅游客流量已经连续十年增长速度在40%-50%或以上，各大国际邮轮公司争相将新船、大船布局到中国市场。2017年，中国市场上遍布歌诗达、皇家加勒比、公主、诺唯真等诸多国际邮轮公司的身影，一时间，同时在运营的国际邮轮数量也超过了10艘。
然而，2017年上半年，市场风云突变，由于韩国市场的受限，各家国际邮轮公司纷纷更改邮轮停靠目的地，将釜山、济州岛等目的地直接更改为日本港口，邮轮包船社的销售压力陡增，那一年，中国邮轮市场也首次出现了增速放慢现象。2018年，我国邮轮市场继续下行，全年旅客量步入下降通道，整个行业也进入“寒冬”。据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑，这也是国内邮轮市场自2006年以来出入境旅客人数首次下降。
面对中国邮轮市场出现的低谷，部分外资邮轮巨头选择加速调整甚至“逃离”。2018年7月，诺唯真游轮便发布公告称，旗下诺唯真喜悦号将离开中国市场。此外，公主邮轮也宣布，2018年9月到2019年上半年，盛世公主号也将暂别中国，转至澳洲邮轮市场运营。皇家加勒比和歌诗达邮轮也纷纷调整航线，增加日本等其他一些城市的港口，皇家加勒比甚至还增加了菲律宾等市场。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为，邮轮市场下行也使得行业进入深度调整期，而以往旅行社包船销售压力过大而导致邮轮品质下降的情况应该进行调整。对于邮轮市场进入调整期，公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍坦言，如今中国邮轮市场增速放缓，邮轮游客的复购率偏低，这意味着市场走到下一个十年的路口。
挑战犹存
业内人士指出，目前看来，虽然邮轮市场初现回暖，不过，今年夏天仍将有不少新船到港，华东市场国际邮轮扎堆，竞争依然激烈。
北京商报记者梳理发现，2019年中国市场将迎来至少3艘新邮轮。据了解，皇家加勒比早在2018年夏季便宣布将派遣新船海洋光谱号进入中国，并将以上海为母港运营。另一家作为最早进入中国市场的邮轮元老歌诗达也宣布将在2019年5月部署新船威尼斯号进入中国。此外，一直主攻华南市场的云顶邮轮集团近日也将旗下高端邮轮品牌星梦邮轮探索梦号部署在上海，并进行了首航。
据了解，在2019年新增的国际邮轮中，海洋光谱号和威尼斯号都将以日本运营为主要航线，此外，像公主邮轮、MSC地中海邮轮、星梦邮轮探索梦号等其他国际邮轮，也在华东地区运营，有业内人士预计，今年暑期，这一地区的竞争丝毫未减弱。
此外，还有业内人士表示，虽然近年来旅行社包船的次数有所减少，不过实际销售模式依然未改变，仍将以切舱为主，这样就意味着一旦旅行社舱位卖得不好，不排除仍将采取“降价甩舱”的方式吸引游客上船，如此一来，还会影响邮轮的品质。
郑炜航也建言，随着中国邮轮业持续进入市场调整期，业界需要加强对于“邮轮亦是目的地”理念的传播，并加快岸上旅游行程的改善。不过目前来看，2019年中国邮轮市场依然充满竞争。
