宁晋限号吗今天限什么号（宁晋限号吗今天限什么号啊）

2021年邢台宁晋限号吗

不限号，宁晋怎么会限号呢，宁晋是邢台市的县级市，地处邢台市东北部，距离石家庄80公里左右，一个小时差不多的时间，附近有307国道，交通比较方便，是邢台人口最多的市。

工业比较发达，以轻工业为主，重工业为辅，距离邢台市也就1个半小时的车程

南皮县明天限号吗

今明两天也就是3.14号、3.15号唐山单双号限行，3.16号以后按照冬春季机动车限行通告执行。3.15号以后继续限号的城市有邯郸、邢台、唐山、张家口、秦皇岛、保定、廊坊，石家庄、沧州、定州、辛集还没定。唐山、邢台宁晋3.14号单双号，其他除衡水不限号外加天津、北京限2和7。也就是说沧州今天限行2和7。沧州、衡水、唐山公交车免费。

石家庄这个二线城市怎么样？发展前景好吗

如果从前景来说石家庄是一个正处在上升期的发展中城市呢！且不说正定的迅猛发展直逼绍兴古城和丽江古镇～

就目前来看，石家庄工资水平和消费水平，只能满足那种小富即安。说石家庄有富人嘛？当然有。路上开的法拉利跑车也不在少数。对于一般上班族来说，石家庄是一个鸡肋城市，挣得钱也只够在石家庄花，房子也买不起，说出来也奇怪，去任何城市旅游呀买房呀或者其他花费都有压力。不像北京的奋斗者，笔者同学们都是北京奋斗，月薪两万，石家庄买房，月还房贷四千，实现脱贫有房的梦想。🤣

但石家庄是一个发展中城市，适合跟它一起成长的行业。

人们的认知在提升，品味在提升，个人素质都在提升，我们花店就是在这个的认知上应运而生。

像正定古城在发展旅游兴业，旅游带来的一系列的商业链，每一环都是可以发挥的，民宿、游乐

、主题街区、小吃、古城一条街、古城必去打卡地、本地特产民俗…有北上广深这样的成功城市在摆着各种成功案例，发展起来该是得心应手。

理论来说，省会城市在省内来说的发展前景通常是数一数二的，但是石家庄似乎是个特例。

石家庄是半路省会，河北很多省会基础都留在了保定，而河北第一经济强市是唐山，现如今最高级别规划又在雄安。石家庄这几年媒体曝光率最高的似乎只剩下房价了。

要说前景，河北整体都有京津冀一体化的概念，石家庄作为省会理应是有着广阔的前景。但凡事要对比来看才有意义，相比于承德、邯郸、秦皇岛之类的，石家庄前景自然更加广阔。但是相比于唐山和保定，那还真不好说。

毕竟唐山是华北最早城市群概念“京津唐”成员之一，其经济起步更早，又有沿海优势，未来可拓展面更大。

保定就不用说了，本身就有一定综合实力的基础，又是人口大市。如今更是得益于雄安概念，未来潜移默化的影响不言而喻。

现在还外加一个串联起京津的廊坊也因为房子而活了起来。

即便这几个城市不会对石家庄直接构成竞争层面的威胁，但至少石家庄无法像中西部省会那样形成虹吸效应，而且未来人才和企业倾向性也会面临严峻挑战。一旦雄安建成，面向四海广纳贤才、招商引资跃然纸上的时候，整个河北乃至华北的优质资源都会蜂拥而至。外加石家庄房价高举，相比于居住环境以及经济竞争力，石家庄的确是缺乏吸引力。届时石家庄广阔的前景会不会受到影响可谓一目了然。

石家庄的发展前景早就在“三年大变样”的敛钱运动中，被猪队友们给生生地葬送了！能把省会城市的名头保住就不错了，更别谈什么发展前景了！京津冀一体化的大潮席卷燕赵大地的历史关头，石家庄根本无法担当起带领兄弟城市与时俱进的责任。石家庄以北的地区随着雄安新区的建立，让石家庄的辐射效应降至为零；东边的沧州衡水与山东省经济联系，历来比与石家庄的联系紧密得多；南边的邯郸自古就和中原经济交往颇深，大家想一想石家庄还能影响到谁？如果没有省政府对石家庄的政策倾斜，石家庄早就沦为四线城市了！

石家庄是河北省的省会城市，在过去一直有着灯下黑的阴影，因为离大都市北京较近，人才流失得很严重，这样制约了石家庄的发展，所以，石家庄一直可以说存在的很是憋屈。

但是，随着近年来国家政策的出台，对石家庄可以说有着优厚的待遇，京津冀一体化协同发展，实现京津冀协同发展是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子。

京津冀是中国的“首都圈”，石家庄就是其中的一个城市，这样对石家庄的发展起了带动作用，从这方面看，石家庄的发展前景还是比较广阔的。