货拉拉拉货终点限号怎么办
经常跑货拉拉司机师傅大概一看都知道个差不多的，但是还有看不好的，接单后不要急着装货，先用导航看一下送货地是不是限号，如果是限号还没有装货的，导航截图后可以跟客户协商说收货地有限号，最好协商让客户取消订单，一天也跑不了多少钱在闯个禁行交个罚款都一天都白跑了，
如果把沪C的车子开进去，会被抓么
通常摄像头是进行超速或违法变道拍摄的，无法识别对沪C牌号的识别。一般被处罚会是由于被值勤警察当场拦下或是通过监控摄像被人工截屏进行处理，但后者可能性非常小。建议沪C车辆不要进入外环以内的禁行区，否则闯禁令标志会被处以计分3分,100元罚款的处罚。
郑州限行马上一个月了，会继续吗
12月21日，一条关于郑州2018年1月1日起继续限行的消息在朋友圈疯传，文字内容为：
“郑州市将从2018.1.1起，实施三环内工作日按尾号（尾号为英文字母的，以末位数字为准）每日的7时至20时，限行两个号，具体是：周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日，以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》”
同时还配有图片，如下：
消息显示，郑州自2018年元旦起，除双休日和节假日外，实行限号。
这条消息上，限行开始时间、限行区域、牌号、以及节假日调整都包括了，但是没有包括截至时间。
好多人信以为真，不加分辨就到处传播，一时间人心忿忿。
但是！有记者同事致电郑州市政府，工作人员回应说：目前暂没有接到2018年限行的通知。而且河南省人民政府门户网站、郑州市人民政府网站，也都没有2018年限行的相关消息。
经小编查证，目前郑州市并未出台相关规定，而且这条消息所配图片，内容来自是12月6日起南阳的限行政策！
南阳交警官方微信12月日发布的文章：
（南阳交警微信文章内容截图）
至于郑州市此次限行政策执行完毕是否会继续，目前市政府及交通部门尚未回应，大家且静观其变，勿轻易信谣传谣。
这个问题只能看政策制定者对这次限行得失的思考了。
首先限行带来的好处：1.城区确实基本上不堵了。
2. 有一定几率增加蓝天白云天数，完成环保任务。环保现在是政绩考核的首要指标。
3.增加地铁收益和突击增加年度运营数据，为来年启动新地铁项目和获批更多投资做铺垫。
4.增加公共交通收入，美化17年因地铁和共享单车而疲软的公共交通数据。
5.可推动新能源汽车的销售，与前段时间媒体大力报道新能源车上好牌号的新闻环环相扣，一响应了国家号召，二带动新能源车企来本地落户和发展。
6.交管部门增加可观收入。
这些好处说实话，基本跟老百姓是没什么关系的。再来说说坏处：
1.老百姓出门不便，不限号的时候高峰期公交车都挤，更别说限号了。地铁人多就排队，这半年郑州地铁的安检效率是真不敢恭维，迟到，打不上卡是常有事。别跟我说都骑小黄车，经常开车的人，大冬天骑小黄车绝对适应不了，再说了，骑自行车要是能轻易上班，谁还去买车呀？
2.餐饮，百货，酒店，超市，商场，影院等行业营业额下降至少三分之一，往年12月节日多，是旺季。这两年做生意本来都难了，这无疑是雪上加霜。
3.物价上涨，肉蛋果蔬之类明显因为物流不畅而涨价，大家在家吃饭多了，超市卖场供货不足也是物价上涨的原因之一。现在的社会，任何一类商品涨价肯定会发生连锁效应，导致整体物价上涨。17年前十一个月都保持的很好的低通胀率，要被最后这一个月拉高的。
4.有部分家庭添加新的车辆，这与咱们加上环保的初衷背道而驰。
5.为了办事或者工作，原本几公里的路程，现在非要绕几十公里的路才可以解决，本来开车几分钟就办完事了，非要在路上耽搁几个小时，那么请问这样一来污染是不是更严重了？
还有太多太多不好的地方，没有抱怨的意思，就是希望政策制定者们，以后多多考虑完善再去搞这种改变人固有生活方式，和打乱正常生活节奏的政策吧。
郑州市将从2018.1.1起，实施三环内工作日按尾号（尾号为英文字母的，以末位数字为准）每日的7时至21时，限行两个号，具体是：周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日，以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》
郑州市将从2018.1.1起，实施三环内工作日按尾号（尾号为英文字母的，以末位数字为准）每日的7时至21时，限行两个号，具体是：周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日，以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》
