本地牌照和外地牌照有什么区别吗
在外地买新车上外地牌照和上本地牌照牌照本身没有差异。但在本地买车挂外地车牌对我们可能有下面几种影响。
1、年检要麻烦一些，毕竟现在到外地年检不容易，不如在当地年检。
2、保险要贵一些。
3、出行方面有时会有写麻烦，比如限行，本地车牌会限制少，外地车牌限制多。
4、路桥费有的地方对外地车要收费，本地车牌的车免收。
5、违章处理有时要到上牌地处理。
当然有区别的，上牌照必须本地的户口，牌照费用是125元加上户都有了.；轿车在路段上面没有限制的,货车有,交费是全国一样的,(有的地区入户费高低不同)在一些当地的收费站如过路过桥费,是看当地的规定而论,有的是地方保护,当地车牌免收过路过桥费.其他待遇都一样.
保定电动车白牌限行吗
保定电动车白牌不限行。电动车上牌已经过去好几个月了，上绿牌的电动车是有脚蹬子即所谓的踏板的，按照规定规定是合格的，即是符合上牌要求的。上白牌的电动车是没有脚蹬子的，也可上牌，但是是白牌，是临时牌，有三年的限制，即三年后该白牌电动车可能被报废！但是这个情况也要根据实际而论。
扬州取消双限是什么意思
扬州取消双限是指扬州市政府取消了限购和限贷政策。在此之前，扬州市实行了限购和限贷政策，即限制购房人的购房数量和银行的贷款额度。
取消双限意味着购房者可以更自由地购买房屋，并且可以更容易地获得贷款。这可能会刺激房地产市场的发展，同时也可能对当地经济产生一定的影响。
扬州取消双限是指扬州市政府决定取消汽车限购和限行政策。这意味着在扬州市居民可以不受限制地购买汽车，并且不再受到特定条件下的限制行驶。这一政策改变有助于促进汽车市场发展和改善交通状况。
双限：限购，限贷。限购：购买房子不限量，是政府为搞活经济，房地产市场营销前景，只要你有能力，购买房子不限量。
限贷：为了繁荣企业市场营销，企业天论大小，都可以向银行贷款资经，扩展业物，开发市场。
河南全省汽车限行依然雾霾严重，专家说汽车是产生雾霾的主要原因，对此你怎么看
把握一个原则，说雾霾的成因是单一原因引起的都是在放屁，居民污染、工业污染、建筑污染、气候影响等都会影响雾霾形成，对待这类问题应该多去搜集相关知识，不要偏听偏信，也不能唯权威论，兼听则明。
经历几千几万年的演变，产生了无比富饶的黄土高原，就是因为西伯利亚寒风吹的细小灰尘吹出来的，这种几乎存在上万年的气候现象怎么可能不开车就能完全杜绝雾霾，只能是减缓而以。
不要觉得汽车不是主要原因，美丽的杭州没有什么火力发电钢铁公司的污染企业，空气质量也是非常差，究其原因就会是汽车尾气导致的，古人云上有天堂 下有苏杭，现代人说郑州雾霾杭州也雾霾。
限行不是目的只是手段，发展绿色环保能源才是关键，济南已经建好全光伏发电高速公路，大力发展绿色经济，郑州呢，还在拆房子盖房子拆路修路，对待污染治理只是修修补补根本没有长远的十年绿色建设计划，自己提的绿都反而是雾霾都修路都盖房都。
环境保护本身就是百年大计，治理环境就认真做一个百年计划，不要认为是个人政绩做三年做得好换一个地方就撒手不管之前的城市了。
雾霾原因有很多，污染源当然少不了工业产生的粉尘颗粒物质，空气不流通也会将雾霾滞留在一个地区，甚至是从其他地区吹到另一个地区，比如河南😂。汽车限行之后，雾霾依然严重，这也说明汽车排放的尾气并不是雾霾形成的根本原因。另外，限行政策确实在实施，但要想起到真正的效果，实施环保政策的时间必须要积累。
每个地方不一样，雾霾的主要来源有机动车尾气、工业排放、烧秸秆和居民做饭、烧烤等。河南这几年烧秸秆已经管得很有成效了，民居也不能不做饭，所以重点要管理机动车排放和工业排放。但是机动车和工业谁占大头，这需要经过测算，空口说不清的。
济南户外广告新规7月1日起施行，禁设高立柱大型广告, 你怎么看
济南是该大力整改市容了，作为第三经济大省省会，似乎对于形象工程并不重视。大广告、小广告、悬空密布的电线。最夸张的是在很多中小城市都已经禁行的载人三轮车，竟然在济南这样副省级省会的火车站前边等着公然拉客。这等场景我走遍了东部沿海省份的大城市都不曾见过。
论综合实力或者论经济，济南都是二线头部城市，但是为什么总被说土，这不是城建原因，而是这些细节问题。不用说远的地方，去省内青岛、烟台这些地方看看，看看对于这些大型广告、密布的电线、载人三轮是怎么治理的。
能开始对高立柱广告下手，至少说明济南开始重视形象了，当然也有可能是从安全角度考虑。但至少这是一个好的开端。济南合并莱芜之后，大城规划已经跃然纸上，想做大都市就得拿出大都市的气质，不能把十几二十年前的风格留到现在。光是三轮拉客这一点，我就听到过无数次差评，今年看到的三轮和2011年看到的三轮，唯一区别就是颜色似乎统一了，同年在青岛见过的载人三轮在2013年就已经被取缔了。所以济南想要塑造一个靓丽的城市形象，的确需要通过细节美化开始。
