电动汽车家用求推荐
1、北汽新能源EX260
补贴后售价：12.69-13.69万元
续航里程：250公里
它是目前为止你能买到的10万左右纯电小型SUV之一，虽然补贴后指导价为12.69万元，但在市场中这款车的优惠幅度还是很大的。
2、广汽传祺GE3
补贴后售价：15.02-17.32万
续航里程：310公里
传祺GE3采用的三元锂电池电量是46kWh，能量密度超过120Wh/kg，而最大放电功率则达到140kW。它在综合工况下的最大续航里程是310公里，若以60km/h匀速行驶，最大续航里程甚至可以超过475公里。
3、荣威ERX5 EV400
补贴后售价：19.88-22.38万
续航里程：320公里
荣威ERX5共有三款车型，不过为27.18-29.68万的售价区间还是相对有些偏高，不过好在在很多地区的优惠幅度都较大。最大功率85千瓦，电池容量48.3千瓦时，续航里程为320公里，快充40分钟，慢充7小时。
4、江淮iEV7S
补贴后售价：11.95万
续航里程：280公里
江淮iEV7S纯电动SUV只有一个配置，官方指导价为20.71万，补贴后价格为11.95万。在电池与续航方面，电池容量39千瓦时，续航里程280公里，快充50分钟，慢充5小时。
声明漂狂（北漂也疯狂的简称）自己还没有纯电动汽车，但是自从在北京排队新能源汽车后，就开始疯狂研究，也在头条上发了不少相关文章，阅读量反馈还不错。身边倒是有两个同事有买，一个是北汽EU260，一个是比亚迪E5，都体验过，也经常讨论。回答这个问题，漂狂就当是回答自己会买什么车。
首先是品牌选择。特斯拉的售价远超预算，且不享受政府补贴等优惠政策，不在考虑范围内。国产品牌里，销量排名前三的是北汽、比亚迪和吉利，相比车企的各种宣传，漂狂更相信市场的选择，销量高意味着消费者的认可，并且会根据前面用户反馈的问题进行有针对性的改进。至于网络大咖的造车新品牌——蔚来、威马和小鹏等，漂狂觉得还是不要冒险，观察一下市场反响再说。毕竟是一群没有经验的人在造车，而且还是新能源车，漂狂不相信神话，无论什么事一次成功的案例很少很少。所以品牌建议就从北汽、比亚迪和吉利中选择，个人更倾向于前两者。
电池的选择。北汽和比亚迪的电池是不一样的，北汽是三元锂电池，比亚迪是自主研发的磷酸铁锂电池。这两者进行对比，前者比后者能量密度大，充电速度快，缺点是稳定性稍差；后者比稳定性好，理论循环次数高，缺点是耐低温性稍差。所以，漂狂强烈建议南方冬季比较短的地区选择比亚迪磷酸铁锂电池，北方冬季比较长的地区还是选择北汽的三元锂电池。
车型的选择。选择车型就要结合个人喜好、价格预算和买车用途来决定了。
北汽卖的最好的车型EC180主打价格优势，17年补贴完后5万左右，18年新政策下已经升级为EC200，价格估计也差不太多。好点的建议买EU260，补贴后14万，市场反响还不错，这款车最吸引漂狂的是它的低温预加热功能，冬季续航衰减小，还能延长电池使用寿命。不缺钱的可以考虑续航里程更大的EU400，综合工况续航360公里。
比亚迪最实惠的就是E5了，落地价大约14万，续航300公里。这个车型之所以得到市场认可，是因为其在深圳投放五千辆的出租车，已经正常运营7年了，是经过市场考验的车型。如果有经济实力，可以入手E6，落地价22万，续航400公里，车型空间更大，配置更高。
最后，再精简一下，漂狂自己买，由于经济能力有限，会从比亚迪E5和北汽EU260两种车型中进行选择。希望对乡亲们选择有所帮助，更多新能源信息请关注“北漂也疯狂”，陪你认识新能源汽车。
具体看你什么要求了！我刚买的北汽新能源EC180，最低配56800，西安市完了再补一万。因为家里还有一辆，这个上下班代步足够，关键是还不限行！质量上感觉还可以，毕竟价钱在那摆着呢！再说现在质保都是八年十二万公里，足够用了！
