现在川藏北线的路况到底怎么样
很高兴回答你的问题，喜欢的参考一下。
川藏北线317国道沿途各地里程（单位：公里）
成都147--雅安168--泸定49--康定75--新都桥138--道孚72--炉霍97--甘孜208--德格24--金沙江大桥85--江达228--昌都78--类乌齐143--丁青265--巴青32--索县227--那曲。
川藏北线路况整体还行，但部分路段路况很糟糕，具体请查看各路段详细路况。
下边为川藏北线各路段路况：
成都到新都桥段：成都到康定段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有折多山有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约8小时。
新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。
甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间，全程行车用时约4-5个小时。
德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为4-5个小时。
江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。
温馨提示：川藏北线路况复杂，驾车需小心，没有高原驾车的朋友最好是租辆有代驾租车服务的车辆出行，西行川藏提供租车服务
你要问的是麻尼干戈到江达县这一段路，现在路况不错。最难走的位于德格县的雀儿山隧道已通车，雀儿山海拔6000多米，公路垭口5050米，长年积雪，山下东侧小镇叫麻尼干戈，西侧是四川省德格县城。德格县以西过了金沙江就是西藏的江达县界，过了金沙江大桥有一座大山（忘了山名），路比较难走，但现在隧道也已打通，可以放心去。国道317线不经过昌都，是快到昌都时左拐从江达县玉龙镇到县城，一路草原风景优美。可以说你选择的318进317出，是一条完美的旅行路线。
下边为川藏北线各路段路况：
成都到道孚：柏油路面，路况良好。
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。
甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间。
德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内。
江达到昌都：这段国道317线住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车。
每年5月-6月，9月-10月是自驾进藏的好日子，这时天气晴朗，路况良好，7、8月虽然风景也很美，但此时是雨季，降雨较多较大，路上容易发生塌方和泥石流，危险性较大。
川藏北线路况复杂，驾车需小心！
