沪牌颜色之分，今天上班路上不经意看见辆绿色牌照的沪A车，车牌颜色对吗
对的，这个是新能源车辆。
12月1日，意味着今天起，上海、南京、无锡、济南、深圳开始正式进行新能源车辆试点工作。对12月1日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对12月1日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。
新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。
上海浦东机场到江苏南通该怎么走?(自驾车)
沪牌桑塔纳3000 可代客接机 江苏： 浦东机场到苏州700元 浦东机场到无锡800元 浦东机场到南通900元 浦东机场到南京1500元 浦东机场到常州1000元 浦东机场到扬州1400元 浦东机场到镇江1300元 浦东机场到盐城1600元 浦东机场到昆山600元 浦东机场到江阴900元 浦东机场到太仓600元 浦东机场到张家港800元 浦东机场到宜兴900元 浦东机场到常熟700元 浦东机场到吴江700元 浦东机场到泰州1300元 浦东机场到启东1000元 浦东机场到海门800元 浦东机场到靖江1100元 浙江： 浦东机场到杭州1000元 浦东机场到宁波1400元 浦东机场到湖州1000元 浦东机场到温州2500元 浦东机场到嘉兴700元 浦东机场到绍兴1200元 浦东机场到海宁800元 浦东机场到桐乡800元 浦东机场到平湖650元 浦东机场到义乌1300元 浦东机场到上虞1200元 浦东机场到余姚1300元 浦东机场到慈溪1300元 浦东机场到诸暨1200元 浦东机场到东阳1500元 浦东机场到永康1800元 浦东机场到金华1700元 浦东机场到台州2000元 浦东机场到舟山1900元 浦东机场到富阳1100元 浦东机场到桐庐1100元 浦东机场到萧山1100元
特斯拉可在上海上蓝牌吗
可以的
平常见到的宝马和保时捷简直都是蓝牌，为何有的保时捷和宝马是绿色车牌？这是为何呢？大街上最常见的车“蓝牌”居多，可是有些城市呈现了“绿色车牌”，有些人摸不清脑筋，还以为是国外车牌，假如说是国外的车牌，上面还有中文，本来这是“新能源”车牌，并且新能源车牌分为两种！
第一种是F最初，但凡F最初的都是混合动力！比如说这辆混动宝马，苏代表江苏，B是无锡代码，F即是混动！第二种是D最初！
比如说这辆特斯拉，即是D最初，D即是纯电动！或许有人会说，不对啊，我见到的特斯拉为何是蓝牌？就比如说下面这辆吧！
这辆特斯拉也是纯电动，为何不是绿色车牌？自2024年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市首先试点新能源车牌，粤S不是试点城市，所以这辆特斯拉是蓝牌！
上面的答主说的都是错的，上海的车牌是拍卖得来的额度。这个额度可以放在燃油车时，也可以放在新能源车上，这个看你要不要放。如果这个额度放在新能源车上，就是上蓝牌，所以，特斯拉是可以上蓝牌的。
早期上海上牌的电动车都是蓝牌，但可识别。第二个字母一般为Z（沪AZ、沪C除外），如沪DZ开头的。2024年年底起，新能源车全部上绿牌，纯电第二个字母为D，特斯拉就是D绿牌。
早期是可以的，现在不行了。在日常驾驶中看到挂蓝色牌照的新能源汽车，应该就是新能源牌照使用前上牌、上路行驶的那一批新能源汽车。
据悉，自2024年12月1日起，公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车号牌。而特斯拉由于上牌早，不在第一批新能源车牌试点城市里，因此就出现蓝牌的情况。但其后，特斯拉汽车则以绿牌为主流。目前，在上海、杭州、广州、深圳以及天津等城市，特斯拉推出了新能源汽车牌照方面的优惠。
其实自2024年11月20日新能源汽车号牌启用开始，如机动车属于新能源汽车的，按照车辆的属性，在办理注册、转移等登记业务时只能核发新能源号牌，不能办理普通小型汽车号牌。而对已上了小型汽车号牌的新能源汽车，可以继续使用小车号牌，也可以选择申请换领新能源汽车号牌。目前新能源汽车号牌以绿色为主色调，其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色
特斯拉属于纯电动车型，是上海享受免费新能源牌照的车型之一，也就是说买了特斯拉就可以送一块新能源牌照，这个新能源牌照是绿色的。而题主所问的蓝色的牌照，就是通过正常拍牌手续获得的非新能源牌照额度。
我们知道，拍牌得来的价格高昂的沪牌额度，是有上牌期限的，如果超过期限没有上到车上，额度会被取消。那沪牌额度是否可以上在特斯拉这种原本就赠送了新能源牌照的车辆上呢？答案是肯定的。上海是允许有效期内的沪牌额度直接上到新能源车上的。这样对于一些原本就有沪牌额度，但是又因为喜欢或是省油等等原因购买了新能源车的车主来说是一件好事情，就不用担心额度取消的问题了。
其实现在很多车主面临较多的可能是另一种情形，为了尽快能够用上车，先购买一辆新能源车，上了新能源牌照。但是因为新能源牌照是跟着车辆走的，考虑到今后换车不一定会继续购买新能源车辆，或者国家政策变化不知道今后是否还会继续赠送牌照，所以还是想拍一张沪牌比较稳妥。对于这类已经拥有新能源车牌的车主来说，是可以参加沪牌额度的拍牌的，拍中额度后，只需在有效期内去办理一个备案手续，牌照额度就视同被启用了。这样等车辆置换时，如果不继续选择新能源，而是购买了普通燃油车，牌照就能直接上到新车上了。
所以，对于拍牌所得的沪牌，上在任何车辆上都是没有限制的。并且对于已经拥有新能源牌照的车主，后续拍中沪牌，只要在有效期内去办理备案，额度也是可以保留的。有了这些政策保障，对于想买新能源车又希望拥有沪牌的车主来说，都没了后顾之忧。
