五菱皮卡可以进市里吗
1 看城市情况
2 五菱皮卡车是属于皮卡车的一种车型，对于大部分城市都可以进，只有一少部分城市的市区，不可以进。各地政策是不同的，所以建议提前咨询当地的交警部门或车管所，问下五菱皮卡车能不能进市区。
3 五菱皮卡车在上牌时的车辆性质就是货车，自然按照货车的限行政策。按照我国法律法规，五菱皮卡被定义为轻型普通货车，国内各城市都对货车行驶路段进行了时间和路线的限制。
迷你世界和我的世界哪个更先出的
《我的世界》更先出。《我的世界》于2024年正式发行，《迷你世界》发布于2024年。
《迷你世界》是一款高度自由的休闲类3D沙盒游戏，发布于2024年，暂时下架于2024-04-28 21:04:00。
《Minecraft》（官方中文译名《我的世界》），是一款沙盒建造游戏，玩家可以在一个三维世界里用各种方块建造或者破坏方块，于2009年05月17日试运营，2024年正式发行。2024年3月，中国大陆代理商网易正式确定Minecraft中文名为《我的世界》，《我的世界》中国版于2024年4月10开始小规模技术性删档测试，于2024年7月14日开始限号不删档测试，于2024年8月8日开始不限号测试，中国版手游iOS于2024年9月15日公测，手游安卓于2024年10月12日开玩。
我的世界先出的，我的世界是2009年5月17日出的。而迷你世界是2024年12月26日出的。所以我的世界比迷你世界先出。而有的迷你世界玩家居然说侏罗纪就有迷你世界的原代码，是被我的世界创史人捡到抄袭而做的，这么说根本是糊说八道
如何看待mc玩家和迷你玩家通过发图片来骂对方
如何看待mc玩家和迷你玩家都通过发图的方法来骂对方？
现在我们知道，mc和迷你世界一直处于战争状态，还是没有减弱消退，而且，自从头条允许评论发图之后，很多mc和迷你玩家开始发图辱骂对方，有的图片还比较委婉，有的图片则是非常直接的骂人，这样的话反而会激化mc和迷你的矛盾演变。
而且你会发现，迷你玩家发的图片很多都是直接照搬我的世界的，因为他们不会自己原创图片，本来技术和思想水平就不足，只能去复制mc图片然后经过自己的修改和加工，才做成反mc的图片，包括迷你玩家骂人的很多话都是直接抄袭的，连这都抄袭，你说迷你世界还不是抄袭？都培养了一堆抄袭的人。
还有就是mc玩家和迷你玩家一直发图斗殴的话，这样被发现或者是被举报的话就不好说了，因为你刷屏发图片骂人那肯定是很容易把你举报成功的，如果你写的内容再让人恼火，那么同样会被喷的很惨。
那么mc玩家呢，有些发图片去说迷你世界的缺点还可以，如果是辱骂普通的迷你世界玩家就不好了，而且发成小视频到抖音还有可能审核不通过，长期不通过就会被限号，所以说发图片还是一定要谨慎看好，一般制作这种反迷你图片时候就不要把话表现的太激烈。
因此，这种发图的方法来骂人，虽然省略了文字，简单明了，但是更容易引发一些不必要的战争，所以有时候还是适可而止，包括迷你玩家发的反mc图片和语言，很多也是抄袭，这样会让mc玩家抓住把柄，继续来反迷你的。
好了，我的回答到这里也就结束了，喜欢的话记得双击关注我哦。
五菱宏光MINIEV GAMEBOY上市，售价5.58万起，值得入手吗
值得，续航300kw真的是无敌了，我这个五菱宏光mini车主，真的是后悔死了。miniev gameboy早出来，我肯定买这个版本。分享下我的mini买车用车体验，希望对你有帮助
1、提车那段时间一直单双号限行，所以买辆电动车，绿牌不限行出行方便（主要是条件有限，买不起蔚来、特斯拉）
2、男生小时候肯定都喜欢开卡丁车，很遗憾条件有限没能开过几次，五菱宏光MINIEV比较符合这个特性，除了通勤用，它还是我的大玩具
【充电时间】
充满一次电8小时，价格是16.77左右，一般我都会选择楼下剩10到20公里续航去充电，楼下就是给两轮电动车充电的地方，比较方便
【续航】
11月买的车，已经比较冷了，冬天170公里的续航，不开空调可以跑150左右，开空调120左右。
这里需要说一下我的是磷酸铁锂的电池，特点是安全、稳定、电池长时间使用衰减小，但是低温情况下电池活性低，三元锂电池与之相反，所以北方的朋友更建议三元锂。这里有一个功能需要说一下，五菱MINIEV有电池保温功能，所以即使是磷酸铁锂电池，不是极寒地区的话，受温度影响不会太大
【空间表现】
先说满意的一点，小车四座比较良心，后排放倒会有更大的空间。
内饰基本全是塑料的，座椅算是布的，坐垫也特别薄
横向空间不太满意，有一说一挺窄的，我和家里没人都比较胖，冬天再穿个羽绒服两个肩膀都快挨上了（别问为啥穿羽绒服，问就是费电）
还有一点需要吐槽，前排油门刹车踏板入侵了副驾驶空间，而且中间没有隔挡，这个设计比较危险，尤其是副驾坐孩子的时候。
中央没有扶手箱也没有杯架，有一个换挡旋钮，和电动车窗摁键，这也是我个人觉得不合理的地方，如果把这两个功能移植到中控台上可能会更方便，做成怀档也不是不可以。
门板的空间比较大，得益于超级长的车门子，开门的时候一定要注意安全，尤其是风大的天气，容易把持不住
仪表盘配翻车影像是我觉得最不合理的地方，倒车打方向盘的时候，倒车影像形同虚设
【购车经历】
比较坎坷，唐山刚入冬下了一场特别大的雪，高速封路，全程下走的下道，早上六点多出门，中午一点多才到，开了7个小时详细可以看图文内容。
【提车价格】
车价43600
保险3300
提车加油吃饭500
板车拖回唐山700
目前行驶2000公里 电费花了300左右比较省钱
【驾驶感受】
起步经济模式比较肉，不过市区开肯定比油车快（不是说油车不好，是油车司机不敢踩）
运动模式下起步的一瞬间有推背感，瞬间过后继续无力～
最快在快速路开到过90公里每小时，标称最快100，不敢踩了，怕翻车，五菱MINIEV是没有ESP的。
转弯最快没到过40以上，怕翻车……38公里每小时就可以明显感受到车身倾斜！
过减速带一定要减速，不然会飞起来，和底盘悬架没有关系，主要是轮毂太小了！
【最不满意】
出过一次问题，还剩70公里续航的时候，油门踩到底最大电力输出12%，最快开30公里，电池低温保护了，充满电电池保温就好了
总结：五菱宏光MINIEV绝对是代步一把好手，省钱，看开，好停车，女朋友第一次开雷凌上班停不进去我又去给停车，五菱就非常友好，而且我第一次把油门踩到底的车就是五菱MINI，油车没体验过到底……如果你能接受它的空间，它的塑料内饰，家里有油车或是更长续航的电车，那么这车绝对值得买！
感谢铁汁们看到最后，如有不同见解欢迎一起探讨
不值得，这价格可以入手科鲁泽，啥纯电动，我是在乎汽油的人吗，真在乎汽油就买V8、V6了。
汽油里面60%以上都是税，等电动车打达到一定规模，必定逃不掉这部分费用，先养肥，再割肉，理所当然。
目前电池种类繁多，新科技成果日新月异，买Ev除非不差钱，没人想花钱买个未知数。
一个微型五菱5万元，一个混动15万，混动吹嘘百公里5升，燃油车也就8升，车价差距7万，百公里差距20元，为什么不买一个8万的燃油车，10年不过烧10万元汽油，冬暖夏凉万里无忧。
都是脑子是个好东西，可惜我没有。
2024年，五菱宏光MINIEV凭借着超高的性价比取得了42.6万台的恐怖销量，3月3日，我们从官方处获悉了一组宏光MINIEVGAMEBOY车型内饰官图。新车推出四款主题角色分别是飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心。主题车以“高能游戏装备”的不同搭配，用户可通过官方渠道进行购买。同时官方还上线了原厂个性化定制服务平台，满足用户更多个性化定制需求，实现千车千样。
新车内饰整体设计延续了现款在售车型风格，但在细节处有所优化。如新增的杯托、中央旋钮也采用了白色点缀，配合大量的金属和菱形元素点缀，更显精致时尚。
外观方面，新车采用了封闭式的前格栅设计搭配两侧圆角矩形的大灯组。车身尺寸方面，其长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距2024mm。同时，据官方介绍，飓风魅影主题车，汲取游戏中经典的皮肤主题灵感，打造当下年轻人喜爱的动感、燃酷风格；丛林穿越主题车，灵感来自多数男青年喜欢的军事竞技游戏；星际漫游主题车，以科幻游戏中的赛博朋克风为灵感，魔幻白与星际银相呼应，如呈现出科技、未来格调；派对甜心主题车，融入模拟类游戏中的色彩语言，咖色与卡其色完美结合。
新车尾部依旧延续了现款车型的设计，不过尾灯内部有所升级，采用了X的布局，让新车看上去更加年轻时尚。动力方面，新车将搭载磷酸铁锂动力电池，动力电池系统额定电压为116V，动力电池系统额定容量为230Ah，驱动电机峰值功率为30kW。
据官方介绍，宏光MINIEV GAMEBOY定位为都市潮创社交新装备， 面向的是追求潮流与兴趣，极具创造力和执行力的玩创青年，尤其是热衷个性化定制的男性青年。新车被赋予可潮范定制的趣味空间，用户可通过“国内首个原厂个性化定制服务平台”不断升级进化“装备”，让其中没有一个相同的玩家。
2024成都车展开始了，有哪些车型值得关注
因为黑天鹅，今年上半年国内、国外几乎没有召开过大型的汽车展会，洛杉矶车展、日内瓦车展都被迫取消，所以在7月24日开幕的成都车展，成为今年全球范围内的第一个线下大型车展，热度相当之高。同时，今年的成都车展上亮相了很多产品力出色的车型，而在这些车型中，消费者最期待上市的车型有这么4款，接下来笔者就来给大家盘点一下。
第一款：宝马4系
作为宝马的双数车型，宝马4系主打的就是个性、年轻，而这些特质在新一代宝马4系上被全面体现。它的前脸选用了纵向延伸的双肾格栅，尺寸比3系乃至5系都要大，并且在格栅的内部增加了点阵排布的星辉中网，时尚感很足。在格栅的两侧，是宝马招牌的天使眼大灯，除了入门车型就提供LED灯源之外，在高配车型上还有激光灯源。在侧面，能发现宝马4系的溜背结构，当下流行的轿跑车身，放在宝马4系这款双门跑车上相当合适。再加上这款进口车型，预售价并不会特别高，为36.5万起，因此这款车很受年轻人期待。
第二款：WEY 坦克300
硬派越野SUV在整个车市中的数量并不多，但是喜欢这类车型的人却不算少。因此长城抓住了这一份市场需求，打造了一款造型独特、拥有非承载式车身结构的硬派越野车，即WEY 坦克300；这样独特的定位，让它被越野爱好者期待。这款车的外观设计就和它的命名方式一样简单直接，全车上下都透露出一个“硬”字。它就像是一个方盒子，平直的车身线条相当古朴，前大灯则选用了圆形，并且增加了拉伸至侧面的示宽灯，内部灯源则均为LED，照明亮度不错。侧面有几分奔驰G级的感觉，这主要是因为方正的轮廓以及外凸的装饰板。
第三款：宏光侠
五菱这最近一段时间推出新车的频率很高，而且在新车上我们总能找到个性、年轻的一面，比如说作为概念车的宏光侠。这款车虽然是概念车，但整车的外观已经和量产车没太大差别了，它的前格栅如同矩型，内部拥有尺寸很大的镂空蜂窝，并且全部进行了熏黑，让整个前脸更显气场。两侧的大灯做了分体处理，上部分是日行灯以及示宽灯，而下部分的主灯腔选用了X型灯源，辨识度很高。宏光侠的侧面类似于路虎卫士，只有C柱和车身颜色相同，同时C柱向外突出，更增添了几分硬汉气息，因此，也有相当多的消费者对宏光侠充满期待。
第四款：宏光MINI EV
宏光MINI EV和上述三款车有些不一样的地方，因为它在亮相车展之前就已经被消费者期待了。这款定价2.88万-3.88万的新能源代步车，在预售区间已拿到了接近3万笔订单，由此也可见该车的受欢迎程度。这款车的外观比较呆萌可爱，不足3米的车身，加上圆滑的棱角，和鲜艳年轻的车身涂装，让宏光MINI EV更符合2024年的审美。
同时，宏光MINI EV能够提供120KM、170KM两种续航，而大多数人的每日出行里程，大多在30KM以内，所以宏光MINI EV的续航，已经可以满足城市短途出行的需求了。关键作为一款新能源车，宏光MINI EV是不会受限行限号困扰的，所以在城市出行时，宏光MINI EV的便利性更强。并且宏光MINI EV想要补充电量只需要用220V家用插头就行，不需要专门找充电桩，充电这件事变得十分灵活。
综上所述，本次成都车展对于2024年的中国车市回暖能够起到助推作用，因为这次车展中确实出现了很多高吸引力的车型，它们都拥有征服消费者的实力；而且从3月开始，国内车市的销量就开始强势回升，各行各业也在全面复苏。因此，笔者相信在接下来的8月份，国内车市的销量会再上一层楼。
