北京高架限号（北京高架限号吗）

北京外地车可以上高架吗

回答: 外地车可以上北京的高架桥(路），但是必须遵守相关的规定。

必须持有提前办理申领的外地车辆进京证，按照限定的时间，限定的路段行驶没有问题。如果没有按照规定的时间和规定的路段行驶，则要收到交通违法通知书(罚单），按照有关规定接受处罚。

北京外地车当然可以上高架。前提是你得办理进京证(六环内)，北京外地车要想上高架，首先要办理进京证，其次还要避开限行日，再一个就要避开早晚高峰期。

北京外地车早晚高峰期限行。早高峰上午7点至9点，晚高峰下午5点至8点。只要注意这些就没问题了。

不是双休日外牌能进内环之内

可以，可以在限行时间外进内环。内环限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时 (4小时)

　　注意：周六、周日和全体公民放假日，外牌高架、内环地面均不限行，可自由通行。

　　二、上海外牌限行路段

　　高架限行路段：延安高架路(S20外环高速以东段);南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);逸仙高架路(全线);沪闵高架路(全线);中环路(全线);华夏高架路(全线);罗山高架路(全线);度假区高架路(中环路至秀浦路段);内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);龙东高架路(罗山路至中环路段);虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段);北翟路地道;南浦大桥;卢浦大桥;延安东路隧道。

上海外牌高架限行区域图

　　内环地面限行路段：杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路(不含上述道路)。

高架桥最多的城市

中国高架桥最多的城市是北京。北京高架桥数量超过一万座，同时高架桥的距离也在全国的首位，同时也是我国的首都，具有丰厚的文化背景，上海高架桥，全国排名第二，广州排名第三。

拓展资料：

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用这种桥。高架桥不仅仅指实物桥梁也被比喻着困难，挫折等等。

广州是国内城市中当仁不让的代表，广州也是我见过高架桥最多的城市。人民路高架桥1987年就开始建设了，它是国内第一座高架桥。之后，广州高架桥像雨后春笋般崛起，内环路A线，内环路B线，人民路高架等等，广州把立体交通做的淋漓尽致，向空间发展，解决城市交通拥堵问题，高架桥是最好选择，不立体化，拥堵始终是难题，国内任何城市都没好办法

深圳以3279座城市桥梁的好成绩位列榜单首位。

紧随其后的便是江苏省内的两个地级市，江苏不愧有“苏大强”的称号，不仅经济上发展得相当不错，甚至在全国城市桥梁数量排行榜中也占据了榜单前三位的后2位，无锡以3067座桥梁的好成绩位列第2，苏州紧随其后，以2960座的好成绩排在第三。

排在第4位的则是上海，此次以2836座城市桥梁位列榜单第4位，北京紧随其后，以2350座城市桥梁排在上海之后，上海作为我国最大的一个直辖市，其领土面积自然要远超北京市的市区，因此其桥梁的数量自然要明显高于北京了。