中国城市新地标——重庆朝天门广场建筑群，你觉得好看吗
风水学来看对重庆发展不利，朝天门码头本身像一艘尖尖的船头，有劈波穿浪的感觉，现在在船头修一道高高的围栏，即影响视野又阻碍船的前进速度，换句话说重庆的发展会因此而放缓。而且叫了几百年的朝天门还得改一个怪模怪样的进口名字，估计大部份重庆本土人都不太愿意。
不是太好看！就是一堆水泥，给人的印象就是高高的样子，作为难得的半岛资源，理应把它修成一座好看的花园，却被一堆高高的水泥所代替，而且房子的密度太大，交通极不通畅，真的不是很好看！
风水学我不是很懂，但是这个建筑由远处和由上往下看倒是很震撼倒是真的，可以联想到船头链接风帆有一帆风顺的寓意，加上乍看那个位置还真想个龙头，至于对周边环境和重庆人生活的影响方面我就不知道了，可以肯定的就是，不管它以后是褒是贬都会是重庆的地标建筑。
上海要是把金茂大厦等浦东高层建在对面外滩上，那真是谁以想象，所以重庆来福士广场确实是建错了地方，可惜了重庆，朝天门可真是应景了，一扇巨大朝天的大门挡在了重庆的门口。
朝天门来福士广场，在重庆人心中又是一种怎样的存在
朝天门还是朝天门，不是什么来福士，我们的政府官员这一决定看样子是把黄金地段卖给富商打造了。朝天门，依地理位置而建个古镇市场恢复一些历史古街回忆不好么？为什么非要学上海打造个金融街出来，朝天门，火锅的发源地，码头文化在哪里？做一条汇聚重庆各地方美食的美食文化街也是不错的呀！我觉得来福士修得像一溜牌坊，再过几年，这种高大上也会过时，可惜已经卖给私人了。渝中区，原本从七星岗到朝天门到较场口都有大串回忆及历史，让本地人了解当地文化历史，让外界品味文化历史，才配得上穿越及魔幻的身影，更让渝中区从尘封的历史中走出特别的样子来。金融还是留给江北嘴去打造吧！渝中区有太多的历史及记忆，需要人们去重温及回忆。做为重庆人，认为渝中区的身份更应该是历史及文化的传承和发扬地，应该有更俱本地特色的建筑及商业模式。而不是简单地复制几幢漂亮的高楼能代替的。
说起重庆的来福士，它可是一直都充满了争议性。
从它开始建设以来，因为超长的施工时间跨度，导致朝天门地区一度非常混乱，给大家的出行带来了不便，这只是它所造成的其中一个影响。
而随着它日渐完善，来福士的超大体量开始凸显出来，这样的摩天大楼耸立在朝天门这个位置，很多人就开始提出自己的意见了。同时，因为在对其进行开发的过程当中，对原有的一部分重庆城墙造成了破坏，让它遭受诟病。
如今，来福士的全貌基本已经确定，的确是非常现代化，但是同时也对整个渝中半岛造成了很严重的影响。
我们不去谈什么风水之说，这些都不靠谱，但是它的高度和体量，的确是让城市天际线有了明显的改变，至于这种改变是好是坏，不同的人，会有自己不同的观点，这个就不展开了。
那么来福士究竟是一个什么样的地位呢？
首先，它的关注度是非常高的，其中很大的原因就是它所处的位置——朝天门。作为古时候迎官接圣的地方，朝天门无论是历史上的地位还是对当代的重庆人而言，都是极其重要的。
很多人都认为来福士破坏了朝天门，所以并不认同它，这种情绪甚至占据了主流。
其次，通过来福士开业至今的商业人流量情况，我们其实可以看到，大家对于来福士还是充满了热情的。而且来福士并不像它的外观那般高冷，里面分布的业态反而显得很平民化，非常接地气。同时，来福士也俘获了大量游客的青睐。
因此，重庆人看来福士，或许就只是把它当作一个大型商场，至少在更多业态开放之前，是这么认为的。
它能不能作为重庆最具代表性的地标呢？
这一点，我认为至少目前还不太足够。来福士虽然已经在朝天门屹立了多年，但是它的关注度在购物中心开业后才开始提升，大家也才正式对它有了一个基本的认知。
或许，要等到它完全开放所有的业态，这座位于朝天门的地标，才能够真正代表重庆。
“巴黎最美的风景，在埃菲尔铁塔上——因为这里是唯一看不到这个丑陋建筑的地方！”
伟大的建筑诞生时，难免被争议。
如，埃菲尔铁塔，卢浮宫金字塔、鸟巢、央视大楼。
来福士大楼也是一样。
首先纠正一下：
朝天门广场，依然叫朝天门广场，而不是什么来福士广场。
接着说下它的精妙之处：
1.名字叫“朝天扬帆”——几栋大楼如同几根桅杆，以渝中半岛为甲板，带领重庆乘风破浪，再创辉煌。
2.从正面看，如同一个皇冠，意为“山城王冠”，为重庆加冕。
3.中间长达300米的连廊，是世界首座横向摩天大楼，
英国《每日邮报》用了整整三行的标题这样形容：“中国建筑工人即将建成耗资27亿英镑的巨型商业建筑群，在1000英尺高的楼顶还盖了一座令人难以置信的‘横向摩天大楼’”。
朝天门作为重庆的发源地和中心，自然需要一座世界级的建筑才能与之相配。“世界首座横向摩天大楼”，足以担此重任。
4.该建筑群，由两栋350米高，和6栋250米高的大楼组成，一下为重庆贡献8座摩天大楼，巩固了重庆“摩天大楼最多的城市之一”的地位。
所以，朝天扬帆建成时，几十万人蜂拥而至，也成为了游客来重庆必定打卡的地方——对面能拍到大楼全景的弹子石老街露台，节假日都要分流上去，这也足见这栋建筑的成功。
当然，这栋建筑也备受争议，无非也就是——
某些念旧的遗老遗少，接受不了儿时的记忆不复存在。如果按他们的想法，怕是现在人类社会还停留在原始社会。
某些失败者的栽赃。立项时，向全球公开征集，许多设计公司使出浑身解数来投标，结果败北，心有不甘，于是扯出各种借口，来贬低，掩饰自己的失败。
某些嫉妒者的泛酸。这种世界级的建筑，不是每个地方都有，某些地方出于嫉妒，就对其抹黑。
还有一些，纯粹就是嚼舌头玩。
以后，随着时间推移，朝天扬帆作为重庆新地标，必定会逐渐被人们所接受。
说起朝天门，重庆人是无人不知，无人不晓。重庆有三千多年的历史，最早就是由朝天门向西发展逐渐扩大而成。这里是重庆最大的水路客运码头，也是两江交汇之处（嘉陵江在此地汇入长江）嘉陵江水碧波荡漾，长江水大浪淘沙，交界线特别的明显，犹如碧玉和岩石的融合。
小时候每逢周末父母都要带着我去逛朝天门，因为那里是批发市场。虽说是批发，实际也可以零售，这里商品种类繁多顾客熙熙攘攘，给人的感觉就是在这里买东西选择余地大，价格实惠，所以不管是买衣服、鞋子、生活用品、各种小商品都喜欢去朝天门挑选。
逛到中午的时候，还有各种美食：盒饭、凉粉、凉面、酸辣粉、腊肉糯米饭等，让人大饱口福。一般下午2~3点钟，商户都要打烊了，这时候我总要闹着让父母带我去江边玩耍、看水、看船，兴奋得即使天气炎热，烈日当头也毫不介意。
朝天门码头上，众多文艺青年在此聚集，各路小商小贩沿着路边吆喝叫卖。隔三差五的也有黄牛拿着两江游的门票向路边的行人兜售。广场之上，也是不少风筝爱好者的理想之地，每每到了下午，广场的上空都会飘荡着不少大大小小的风筝，也算是朝天门码头上一道独有的风景线。
如今朝天门广场迎来了它自身最大的一次蜕变，就是那拔地而起像一艘连体大帆船的巨型建筑，它就是——来福士广场！ 由世界知名建筑大师摩西.萨夫迪设计，灵感源自于重庆积淀千年的航运文化，远看好似江面的大型帆船正要扬帆远航！
“重庆来福士广场”形象名“朝天扬帆”，位于两江汇流的朝天门，由世界知名建筑大师摩西·萨夫迪设计，由新加坡凯德集团投资，投资总额超过240亿元，总建筑面积超过112万平方米，是新加坡在华最大的投资项目，将于2024年分阶段投入使用。
该项目由8座塔楼和一个5层商业裙楼组成，是一个集住宅、办公楼、商场、服务公寓、酒店、餐饮会所为一体的城市综合体。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施，设置了地下停车场、地铁站、公交中转站、码头和游客中心。
2024年9月6日，位于朝天门的重庆来福士广场项目已经正式开放购物中心部分。
重庆来福士广场地处重庆核心地段朝天门广场与解放碑之间，由世界知名建筑大师摩西.萨夫迪设计，塔楼设计源于重庆积淀千年的航运文化，分别以350米及250米的高度化形为江面上强劲的风帆。横跨在4栋塔楼顶上并且连接6栋塔楼的水晶连廊长达300米，在250米的高空中集合了观景台、俱乐部、休闲餐饮区等舒适宽敞的空间，在夜晚犹如一条璀璨的琉璃锦带立于朝天水域。
重庆来福士广场还融合了停车场，地铁站公交立体交叉道以及巡航中心。由于当地社区利益的缘由，其设计还包括了公共公园以及花园。它整合了陆地和水运的各种公共交通设施，设置了地下高架桥、地铁站、公交中转站、港务码头和游客中心。
该项目B标段工程由裙楼和4座塔楼以及高架桥、地铁站、港务码头、公交站构成，包含地下3层，裙房6层，T3N塔楼地上74层，建筑高度350米。T1、T2、T3S塔楼40—47层不等，高度约250米集交通枢纽中心、甲级写字楼、高档住宅、商业、屋顶花园以及多种配套服务功能于一体，建成后将稳居重庆第一高楼、中国西南的新地标。
整个项目寓意“扬帆远航”的重庆精神，诠释了“古渝雄关”的壮美气势，建成后将成为重庆的标志性建筑。其中，6座塔楼设计理念源于重庆的航运文化，分别以350米及250米的高度，化形为江面上强劲的风帆。而项目设计的亮点是连接4座塔楼、位于60层楼高空、长达300米的“水晶连廊”，其晶莹剔透的玻璃构造，将把公共空间及城市花园带到重庆的上空，身处廊桥内，重庆江景、山景将尽收眼底。
如果把渝中半岛看做一艘大船，来福士广场就是这艘大船的风帆，带领着这艘大船扬帆起航。
