哈尔滨文化公园游乐园门口停车位太少了,附近有没有其他停车位
有停车场。 游乐园对面有个欧亚男科，门口有很多停车位，3块钱一小时。 哈尔滨市南岗区南通大街船舶电子大世界后面。游乐园套票是150，有学生证的话可以在学校先买好票，可以90元就买到通票，园内的娱乐设施无限次玩，不包括室内项目和摩天轮。
哈尔滨小区怎样申请安装充电桩
一、哈尔滨申请充电桩需要什么资料
申请充电桩需要什么资料
1、《用电申请表》。
2、本人身份证原件及复印件。
3、固定车位的产权证明或产权单位许可证明。
4、物业部门出具允许施工的书面说明。
5、电动汽车购买证明。
若委托他人办理，需委托人出具委托证明，资料齐全后，可到供电公司营业大厅申请办理。安装充电桩的条件：
确认充电条件，或者是否具备安装条件，要确定小区内是否有固定的停车位，看这个停车位能否接入国家电网线路；安装充电桩，必须得到物业的同意；物业同意并符合安装条件的情况，向小区所在供电所申请；安装和施工；充电桩施工完成后，可以向供电公司申请验收；验收合格后，供电公司将完成安装电表和接电工作。
如果小旭要想安装充电桩的话，那么必须提供相关的材料以及小区的线路走向，到电业局提出书面申请，然后在一个月之后，电业局会给你回复，如果需要安装的话，电业部门会派人员给你进行安装，
哈尔滨道外区丰润街上10余个公共车位被商家霸占, 你怎么看
谢谢邀请，匆忙作答，问题难免，还望赎罪!——首先，我们要看看哈尔滨这个城市的历史:坊间有个说法是，“哈尔滨的发祥地是香坊（区），哈尔滨的兴起是道外（区），哈尔滨的繁荣是道里（区）南岗（区）”，俗话说“百年道外”。作为一个哈尔滨人，生活在这个城市的我，可以说是有些发言权的，还是先吐槽一下:1.道外区是传统的商业街区，商家云集，但由于历史上的原因是老旧小区，城市街道窄，商家多，随着城市的发展，人口的增加，空间就显得越来小了。2.商家为了更好的经营，有意无意的侵占了许多公共空间，其实抛开一己私利不谈，也是无奈之举。3.但是这种只为自己的利益，占据公共车位，甚至是侵占防火救援通道也是屡见不鲜。全然不顾后果，这样的行为必须予以坚决打击和取缔!4.解铃还需系铃有人，政府部门城市管理的落伍，旧城区的升级改造十分滞后，也是造成问题是主因，政府还是要统筹规划，因地制宜。其次，不仅仅是道外区有这个问题，其他各区有也有同样的问题和矛盾，哈尔滨这个城市历史欠账较多，例如，当初规划布局的不合理，鼠目寸光，造成了今天的四面楚歌，全国堵车前三甲。人们说“车走（上）人行道，人走车行道”，“满城尽带黄金甲”到处都是“黄色的马路牙子”，央视新闻报道的盲道被停车侵占，人行道上都是汽车，不仅寸步难行，更是安全隐患不断，“汽车钻树林”——停车不仅考验开车人的驾驶技术，更要学会见缝插针。再次，地铁，公共汽车的发展缓慢，也是造成商家集中经营范围过窄，范围过小的原因，不然完全可以选择空间更大的经营场所，例如现在的哈达市场，随着城市的扩展，想当初是“郊区”，现在是“堵区”。总之，商家占据停车位的背后，折射的是哈尔滨这个城市深层次的管理、布局、调控、发展中的突出矛盾，中国的商业环境“底楼商服，楼上住宅”的居住，经营模式，必须从根源上取缔，才是王道!
