2024年运城市盐湖区限行了吗
限行的。根据市政府精神，结合盐湖区天气的实际情况，为了提升空气质量，减少二氧化碳的排放，市政府发文“202丨年|1月20日起运城市政府发文出台了限行令，这个限行令包括盐湖区，所以盐湖区是限行的，虽然有限出门不方便但限行提高了空气质量，对百姓生活是有极大的好处的。
答：运城市盐湖区限行，为了阻止碳排放，污染大气层从2O21年11月起规定燃油车（出租车，营运客车除外）实行单双号限行。每月单号日期为车牌尾号单数出行，双号限行，双号日期为车牌尾号双号出行，单号限行。周六周日不限号。请广大车友朋友们自觉遵守。
2024年运城冬季还限号吗
这个毋庸置疑，肯定会限号的，运城现在还没有到供暖季，都感觉外面的空气一天比一天糟糕，北方城市，随着气候转凉，树叶凋零，绿色植物基本就没有了，空气会越来越差，再过半个月就到供暖期，大量的烟雾排放肯定会进一步加剧环境恶化，所以只能限制汽车排放尾气来缓解了。
山西运城实行“机动车单双号限行+免费公交”，对于“免费公交”，你有啥想说的
运城做为一个三四线城市它的公交建设不完善，在这种情况下贸然实施单双号限行确实有失公允。公交车时间段不合理，早上六点半晚上冬天十八点半，初高中的学生坐公交根本上不了学回不了家。（运城的初高中就那几个好学校）看看大城市公交车的时段，如果我们运城能做到不用免费好多家长也会不开车。所以我建议限单双号也可以但是否可以放开早晚接送孩子时间？比如晚上七点半以前，晚上九点半以后不限。
在当前的交通状况和环境状态下，限行可以说是迫不得已的，对于我国百姓来说，与其大家都堵在路上走不动，不如限行一下，让一部分人不要开车，让他们去坐公交，路上少堵一点，公交开快一点，大家都好走一点。
所以免费公交的政策是挺好的，不过也是非常的不方便，小编也坐过免费的公交车，回想那个经历只有三个字：太挤了，一点不次于北京早晚高峰的地铁，很明显的就是在一些限行有免费公交的城市里，会多出很多只是坐着公交车来回转没什么事去做的人，而且坐公交车的话还会有时间和地点的限制，尤其是晚上有事出门非常不方便，不管怎么说吧，单双号限行会为疏通交通带来立竿见影的效果，当然，还有一点原因是能减少排放，不过时间久了还是会堵起来，雾霾问题仍然没有解决，还对百姓的生活造成一定的影响，所以也有一些人在抨击这件事。
可能城市规划没有跟上时代发展的原因吧，导致城市结构，用地特征都不合理，再加上汽车保有量巨大，诱发了交通政策不合理，不过这也是长期积累下来的问题，政府能力也有限，不是神，魔棒一挥，所有问题解决，拥堵问题最多是让二维的地面变成三维的高架隧道，所以限行也就成为了最有效的解决办法，而免费公交的政策，则是政府带给我们的补偿，或者称为福利了吧，还是希望能够找出解决交通拥堵和空气污染最为长久有效的办法。
