黄河浮桥有多少个
浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。
浮桥的结构形式有两种：①传统形式。在船或浮箱上架梁，梁上铺桥面。②舟、梁结合形式。舟(箱)体、梁、桥面板结合成一体，船只首尾相连成纵列式，或舟(箱)体紧密排列成带式。上、下游设置缆索锚碇，以保持桥轴线的稳定。桥两端设栈桥或跳板，以与岸边接通。为适应水位涨落，两岸还应设置升降栈桥或升降码头。
浮桥可说是大型桥梁的先辈。它是用船渡河的一个发展，又是向建造固定式桥梁的一个过渡，成为介于船和桥之间的一种渡河工具。
在济南敢内共有17座浮桥
济南市黄河浮桥位于济南的北侧及西侧黄河上面，各种浮桥具有浮动性，随水面的涨幅的适应性强，且耐冲击等优点，根本济南各黄河段具体位置水文等因素而选择使用。
目前济南辖区17座浮桥已接通11座（鱼姜、众川恒信、黄金、燕李、齐长马头、济北、东郊、东城、胡家岸、济章、济邹），已架接未通车4座（众鑫、东大、顾娄、平安），正在架接1座（友谊），未架接1座（泺口）。
由于天气转暖，根据凌情发展情况，目前济南黄河济南段共17座浮桥，已有10座已架接通车。分别为：鱼姜浮桥、众鑫浮桥、东大浮桥、众川恒信浮桥、黄金浮桥、燕李浮桥、齐长马头浮桥、平安黄河浮桥、胡杨浮桥、济阳王圈-邹平码头浮桥。
其中众鑫浮桥虽已架接由于整改需要暂不通车；1座浮桥正在搭接，为泺口浮桥；其余6座仍处于拆解状态
浮桥又要通车了！济南市17座浮桥将陆续恢复通车, 你怎么看
黄河浮桥恢复通车是好事。除了黄河自身近期水量小符合通车条件外，它的陆续开通可以极大的方便百姓出行和商品产品的物流，对缓解黄河大桥的压力，减少拥堵时间都有积极作用。
历年来由于商品物流的发展和私家车的剧增，黄河大桥面临日益加大的巨大通行压力。
记得每次来济南开会开车或者做大巴通过大桥时几乎每次都要堵车排队，车子像蜗牛一样慢慢行走，心里都会非常焦急郁闷，真想变成小鸟飞跃黄河。
值得庆幸的是，解决过桥拥堵一直是地方政府和联通部门比较关注的民生问题。交通部门也做出了一定的努力，在黄河岸边修建了许多浮桥来缓解部分通行压力。不得不说浮桥的通行取得了很好的效果。
有了浮桥后，排队时间缩短了不少，受到了市民和企事业单位的好评和欢迎。但由于浮桥自身的通行条件所致，在黄河水流较大时为了安全就需要临时关闭，所以开放浮桥需要天时地利人，从安全角度考虑也是完全应该的。
