唐山为什么总限号
因为京津冀一体化,唐山属于其中一个城市,而唐山又是重工业城市,其中包括煤炭,钢铁等是唐山的支柱产业,但同时煤炭,钢铁又是重污染行业,所以唐山的环境指标总是处在低水平,京津地区环境不好,一般都会说是唐山的污染,所以唐山很多钢厂都限产,汽车也总限号。
2024年十二月天津唐山怎样限号
2024年12月,天津唐山怎样限号?
我的回答是目前唐山市单双号限行,什么时候结束需要根据天气情况市政府发文通知。如果唐山不是实行的单双号限行而是每天限两个号,唐山与天津限行两个号码是一样的。周一限5和0,周二限6和1,周三限7和2,周4限8和3,周五限9和4。周六周日不限行。
唐山市机动车到廊坊受单双号限行吗
受限行。
随着京津冀一体化,廊坊市机动车限行政策与北京同步,采用车牌数字尾号限行轮换。目前这一轮换周期内星期一限行尾号为2和7,星期二限行尾号为3和8,星期三限行尾号为4和9,星期四限行尾号为5和0(字母),星期五为1和6。但廊坊市没有区域限时通行的规定。
鸦鸿桥限号吗
鸦鸿桥位于天津市宝坻区,是限号的。具体的限号规则可能会根据不同的地区和时间段而有所不同。建议您在出行前查看当地的交通公告或者咨询当地的交通管理部门,以了解最新的限号情况。同时,为了确保您的出行顺利,建议您提前规划好路线,遵守交通规则,确保安全出行。
如果唐山19年全年限单双号,你会怎么看
专家知道有一群人,住在市区,公司在郊区,没钱买第二辆车,免费时市区公交爆满,有事没事都坐公交逛街,郊区公交收费,公交频率不变,上班高峰期等两辆公车都上不去。请问有考虑过这样的人群么?
限行的同时是不是应该增加公交频率,尤其是早晚高峰期,还有热门线路,五分钟一辆都能坐满,别说半个小时才一辆。郊区公交是不是也需要免费?尤其是有工厂公司沿线。
所以并不是老百姓不支持你们环保工作,是你们只是单纯限号,却不能保证出行方便,那当然都还是选择开车了!
😊这朗朗的晴天☀️下,晴空万里,雾霾不见,在常态化工作日每天限行两个尾号的基础上,在周六周日还搞个单双号限行,总感觉有点矫枉过正的意味,为人民群众改善空气质量的初衷是好的,老百姓是欢迎的,但还是建议多实事求是一点,别让老百姓心里想的是政策是好的,眼看的天气空气质量是优的,手握的方向盘因单双号限行是不能开的。还是建议多把治理工作的重点和精力放在一些重点企业、重点行业、重点区域和重点时段上,从根本上解决问题,真抓实干,因地制宜,有所作为,敢于担当,不负人民群众的重托和信任。对于实行2024年全年单双号限行措施来讲,我还是认为还是依据空气质量情况,坚持常态化工作日每天限行两个尾号的措施还是实事求是的,在关键季节或重点时期,还是可以依据空气质量和天气预报情况搞短时段的单双号限行,不要全年单双号限行,也得以人为本考虑考虑购车人的感受!
只要政府部门发布城市未来三年内全年都是单双号限行我都支持!!还在乎这一年么?政府部门考虑全年,少开几天车,换来好空气!这有什么毛病?这也是为全市人民着想!请有车一族舍小家为大家!全力支持政府相关政策!!并且强烈要求政府部门关停所有汽车生产工厂!严厉汽车买卖!让现有车辆15年全部强制报废!5年以上的全部交污染费,污染费用为车辆购买费用的20倍!还要一年一交!拖欠费用的直接强制报废!不出几年私家车全部消失,空气污染问题全年解决!!
限號本身就是一個扯淡的舉措!很多家庭的對策都是再買一輛車,所以,越限號車越多!其實,限購車輛還是有效的方法!
說其有效,也只是對減少家車輛家庭使用率有效,對大氣污染不會起多大作用!因為唐山的污染都是工業污染!工業污染!工業污染!群眾的眼睛是雪亮的!!!
这是政府为治理交通堵塞和环境污染想出来的对策,确实起到了很好的效果,但遭到了有车一族的反对,其实政府部门还可以进一步研究制定更为可行的相关政策,让大家从被动遵守到主动参与治理环境和交通堵塞,比如:公交车全年免费,参考青岛市的单行道管理。坐公交车安全不堵车还免费,开私家车来回需要绕路(主要交通路线单行)太费事的话得有一半以上的人会选择放弃私家车改做公交。