唐山为什么总限号
因为京津冀一体化，唐山属于其中一个城市，而唐山又是重工业城市，其中包括煤炭，钢铁等是唐山的支柱产业，但同时煤炭，钢铁又是重污染行业，所以唐山的环境指标总是处在低水平，京津地区环境不好，一般都会说是唐山的污染，所以唐山很多钢厂都限产，汽车也总限号。
2024年十二月天津唐山怎样限号
2024年12月，天津唐山怎样限号？
我的回答是目前唐山市单双号限行，什么时候结束需要根据天气情况市政府发文通知。如果唐山不是实行的单双号限行而是每天限两个号，唐山与天津限行两个号码是一样的。周一限5和0，周二限6和1，周三限7和2，周4限8和3，周五限9和4。周六周日不限行。
唐山市机动车到廊坊受单双号限行吗
受限行。
随着京津冀一体化，廊坊市机动车限行政策与北京同步，采用车牌数字尾号限行轮换。目前这一轮换周期内星期一限行尾号为2和7，星期二限行尾号为3和8，星期三限行尾号为4和9，星期四限行尾号为5和0（字母），星期五为1和6。但廊坊市没有区域限时通行的规定。
鸦鸿桥限号吗
鸦鸿桥位于天津市宝坻区，是限号的。具体的限号规则可能会根据不同的地区和时间段而有所不同。建议您在出行前查看当地的交通公告或者咨询当地的交通管理部门，以了解最新的限号情况。同时，为了确保您的出行顺利，建议您提前规划好路线，遵守交通规则，确保安全出行。
如果唐山19年全年限单双号，你会怎么看
专家知道有一群人，住在市区，公司在郊区，没钱买第二辆车，免费时市区公交爆满，有事没事都坐公交逛街，郊区公交收费，公交频率不变，上班高峰期等两辆公车都上不去。请问有考虑过这样的人群么？
限行的同时是不是应该增加公交频率，尤其是早晚高峰期，还有热门线路，五分钟一辆都能坐满，别说半个小时才一辆。郊区公交是不是也需要免费？尤其是有工厂公司沿线。
所以并不是老百姓不支持你们环保工作，是你们只是单纯限号，却不能保证出行方便，那当然都还是选择开车了！
😊这朗朗的晴天☀️下，晴空万里，雾霾不见，在常态化工作日每天限行两个尾号的基础上，在周六周日还搞个单双号限行，总感觉有点矫枉过正的意味，为人民群众改善空气质量的初衷是好的，老百姓是欢迎的，但还是建议多实事求是一点，别让老百姓心里想的是政策是好的，眼看的天气空气质量是优的，手握的方向盘因单双号限行是不能开的。还是建议多把治理工作的重点和精力放在一些重点企业、重点行业、重点区域和重点时段上，从根本上解决问题，真抓实干，因地制宜，有所作为，敢于担当，不负人民群众的重托和信任。对于实行2024年全年单双号限行措施来讲，我还是认为还是依据空气质量情况，坚持常态化工作日每天限行两个尾号的措施还是实事求是的，在关键季节或重点时期，还是可以依据空气质量和天气预报情况搞短时段的单双号限行，不要全年单双号限行，也得以人为本考虑考虑购车人的感受！
只要政府部门发布城市未来三年内全年都是单双号限行我都支持！！还在乎这一年么？政府部门考虑全年，少开几天车，换来好空气！这有什么毛病？这也是为全市人民着想！请有车一族舍小家为大家！全力支持政府相关政策！！并且强烈要求政府部门关停所有汽车生产工厂！严厉汽车买卖！让现有车辆15年全部强制报废！5年以上的全部交污染费，污染费用为车辆购买费用的20倍！还要一年一交！拖欠费用的直接强制报废！不出几年私家车全部消失，空气污染问题全年解决！！
限號本身就是一個扯淡的舉措！很多家庭的對策都是再買一輛車，所以，越限號車越多！其實，限購車輛還是有效的方法！
說其有效，也只是對減少家車輛家庭使用率有效，對大氣污染不會起多大作用！因為唐山的污染都是工業污染！工業污染！工業污染！群眾的眼睛是雪亮的！！！
这是政府为治理交通堵塞和环境污染想出来的对策，确实起到了很好的效果，但遭到了有车一族的反对，其实政府部门还可以进一步研究制定更为可行的相关政策，让大家从被动遵守到主动参与治理环境和交通堵塞，比如：公交车全年免费，参考青岛市的单行道管理。坐公交车安全不堵车还免费，开私家车来回需要绕路（主要交通路线单行）太费事的话得有一半以上的人会选择放弃私家车改做公交。
