合肥市今天限行（合肥市今天限行尾号）

合肥限车号吗

合肥目前没有限车号

一、关于对外地牌照车辆的限号

交管部门对市区一环内主要路口路段及高架桥上下桥匝道交通卡口本地及外地牌照车辆通行数据进行调研分析，其中外地车辆通行占比仅为12%。

如果对该类车辆实施限行，无法有效缓解早晚高峰期间区域性道路拥堵问题，还可能会影响合肥作为省会城市的形象。

二、关于对本地牌照车辆限号

近年来，合肥市机动车保有量逐年大幅度提升。截至目前，市区机动车保有量已近200万辆。根据合肥市交通实际，早晚高峰部分交通节点存在常态化拥堵，其它区域及平峰时段较为通畅。

同时，根据高德全国50个主要城市道路交通健康指数排名，合肥市近三年交通健康指标逐年好转，拥堵指数逐年下降，说明通过对交通规划、建设、管理端综合优化，可以治堵和缓堵。

因此，通盘考虑社会经济发展大局和群众出行体验，暂不实行对本地车辆的通行限号政策。

合肥汽车牌照会限号吗

目前合肥市的相关部门并没有出台相关的限牌或者措施，关于汽车限牌，在一些特大型的城市，比如达到千万级别的人口大市，比如我们经常在新闻看到北京限牌，一方面为了缓解交通压力，一方面也是为了改善空气质量所采取的措施。我们再来看下合肥市的情况：

1.常住人口大概在786.9万左右，还没有达到千万人口的级别，没有达到那么大的规模。作为一个正在发展中的城市，正在向滨湖等周边建设发展，像滨湖区域，道路修的非常宽广，从四车道变成八车道，这样的公路设施完全可以有效保障车辆出行；

2.合肥市的汽车保有量167.8万辆，这是17年7月份的数据，每年的增加量大概在10-20万辆之间，在合肥开车的人，除了老城区之外，合肥市的道路出行这块还是比较通畅的。除非极个别的几个地区，像我们很熟悉的五里墩立交桥等，在上下班高峰都是属于比较拥堵的地段，但是随着合肥市地铁兴建，高架桥的建设等等，其实大家出行都是非常方便的，也会有效缓解里面压力的；

未来，合肥市发展成为一个特大型城市，或者合肥市的汽车保有量带来很大压力，是有可能实行限牌的，但是近期可能性非常小。

先别说限号不限号，学学上海先整治一下交通违法，从上海到合肥，发现合肥路上的车太不守规矩了，变道不打方向灯，强行加塞，这两项违法太严重了，简直不敢想象一个省城的交通乱象会这么严重，还有一个就是不按道规定限速行驶，限速80的道都60的车速开，然后60的车道反而车少成了超车道，难以想象，你开60码的车老是霸占80的车道干啥？占着茅坑不拉屎…明明可以不堵车的高架路硬是被这些车整成了慢车道，堵车越来越严重

合肥在建地铁，建高架，车子在不断增多，特别是一环天天堵上下班太堵了，周一到周五上下班高峰期，金寨路高架也堵。车子太多了，关键是有私家车，出租车都乱开，怎么不堵。只要等红灯就玩手机，现在都高清摄像，应该抓拍，不系安全带被'抓拍，玩手机影响交通，自身安全就抓拍。大家要把大合肥要形象做好，谢谢

现在大部分发展中的城市道路建设速度确实赶不上车辆增加速度，合肥的畅通一环没几年，现在每天上下班已经堵的不行了，虽然地铁公路正在加速建设，但是远远赶不上车辆增加速度，个人认为合肥未来3年左右时间合肥必然会出现限号来保持道路通畅。但是如何限号是个大家容易忽略的问题，合肥肯定不会像北上广大城市那样全日24小时限号，可能会在早高峰晚高峰一环路或者二环路这样的方式限行，这样能解决合肥市中心拥堵问题，更多的车辆选择绕行，避免市区拥堵。