重庆汽车限行最新规定
重庆机动车限号目前还是针对主城区的跨江大桥，其规则也是工作日周一到周五。根据车牌尾号的最后一位的数字来限号，周一线1和6，周二线2和7，周三线3和8，周四线4和9，周五是5和0。每日限行时段为早晚高峰期。
重庆市汽车限号吗
重庆市汽车不限号。
2024年9月最新消息：为进一步缓解重庆中心城区早晚高峰交通压力，最大限度降低上下班、上放学的交通延误，重庆拟在中心城区部分桥梁隧道实行工作日高峰时段错峰通行措施。现公开征求意见，时间为2024年9月2日至2024年10月2日，公众可通过电子邮件或传真方式反馈意见或建议。
重庆车辆尾号限行时间新规2024
限行范围：
高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、石板坡长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、曾家岩大桥(双向)、双碑大桥(双向)、真武山隧道(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
限行时间：
工作日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30时段，每日共4.5小时。
限行规定：
星期一：1和6错峰通行;
星期二：2和7错峰通行;
星期三：3和8错峰通行;
星期四：4和9错峰通行;
星期五：5和0错峰通行。
重庆车辆限行正式执行，工作日早晚高峰2小时，堵城能畅通吗
治标不治本。这只不过是建设发展与规划不匹配的现象。
以前机场路到鸳鸯路口下道，会比较拥堵，现在已经往前拥堵到石盘河了，再往前空港的交通也不太理想。
但是东联络路，目前还是搭在机场路的尾巴上，疯狂又修了一堆房子，房子修了是一回事儿，周边的道路规划基本上没有改变，还是沿用的老套路，未来建成后，依托机场路进行交通的沿线，会更加拥堵。
怎么解决？重庆的地形决定了不太可能拆拆改改，大修大建。拆不动，改不起，只能拖。
所以只能综合治理。
车辆拥堵关键是人，有那么多人被逼无奈要一大早去上班，如果各个区就业相对比较均衡，能够在家门口把钱赚了，人都不是神经病，一大早跑去上班图什么？
你说规划改不了，现在产业规划已成定局，搬起来劳民伤财，得不偿失。那么公共交通优化行不行？
目前的公共交通虽然有轻轨，但是轻轨密度高，换乘慢，热门线路挤，覆盖范围小。我换乘个轻轨走了1公里多，还不如自己开个车直接过去。
交通重点是人，要靠引导疏导，不是一堵了之，现在限行，车辆少一点，几年之后呢？又堵起来了？直接限单双号？
再堵起来呢？别觉得我是键盘侠，是喷子，想要把工作统起来，绝不是一个两个部门能够解决的，虽然麻烦，重庆还真不是找不到能够解决交通拥堵问题的人，奈何怕麻烦。
