国内有什么比较有名的智能电动车企业吗，爱驰亿维怎样
纯电动汽车环保、不用车牌摇号、出门不限行，再加上还有政策补贴，这些都让人非常心动。爱驰亿维个人还是很看好的。投入力度大，研发能力强，员工90%都来自汽车行业，而且主要管理队伍全部有超过15年以上的汽车行业从业经验。
想买一辆车，在纠结要不要买新能源汽车，求大佬指教
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您问的是要不要买一辆新能源？这个问题在一线城市像北上广深他们考虑的多一些。说实话，我现在待在二线城市买车的时候，也想买一辆新能源。好处就是上下班通勤的时候仅充电就可以了。一年下来能省下不少的油费。在这里我帮您分析一下，您看看您符合几条再来决定购不购买新能源汽车。
1.能否有效解决新能源汽车充电的问题？
如果您身处在一线城市身边充电很方便，亦或者是您有停车位安装充电桩也十分方便的话。还是建议你买一辆新能源汽车的。现在新能源汽车理论的续航公里都到了500公里。而且快充两个多小时都可以充到电量的80%。偶尔的出个远门儿也是可以应付的。而你处在二三线城市的话，充电不是很方便。那么建议你买一辆插电式混动汽车。。1000多公里充一次电，油耗的话在1个到4个之间。
2.这是你的第1辆车还是第2辆车？
如果是你的第1辆车，我建议还是买纯燃油的。因为新能源的车，在你出远门儿或者是出差的时候。充电必然是个大事情。如果家里有一辆纯燃油的车，那么你还可以考虑新能源车。市区内就用新能源的车，如果远的话就开燃油车。
3.你所在的城市是在北方还是南方？
北方和南方的气温差异比较大，北方冬天特别寒冷的时候，一辆续航500千米的新能源汽车也就变成了200多千米。这还是在新车的情况下，随着汽车使用和充电次数的增加，这一里程将会变得更短。而如果身处南方的话，还会好一些，气温变化不大，气温在0度以上。对续航的影响不像北方零下10多度甚至零下20多度那样大。
4.平时高速运行多还是市区堵车多？
新能源的汽车和燃油车有很大的区别，燃油车在低速的时候非常费油，到高速的时候充分燃烧就会变得省油。而新能源汽车的电动机，它的性能曲线变化很小，所以当高速的时候它就特别费电。如果您平时跑的高速多一些，那么还是不建议新能源的。如果平时在市区走的那么多新能源，还是不错的选择。
总结，对于上面我提出的4个问题，希望在买新能源之前仔细考虑一下。另外值得一提的是，新能源汽车的保值率非常低，而且五六年之后更换电池的费用也是非常昂贵的。这些希望在你买车之前都要考虑清楚。
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个人认为，这个需要视情况而定
出于政策考虑
有地方政策限制
这种情况下，肯定买新能源汽车，需要注意的是油电混合动力汽车（HEV），我们国家将它划分为节能车，不属于新能源汽车范畴，无法上绿牌。像北京只有纯电动汽车和燃料电池汽车才能享受地方补贴。新能源汽车相对来说，使用成本较低，但是购车成本较高。
无地方政策限制
这种情况下，建议购买传统燃油车，第一、传统燃油车更保值；第二、购车成本相对来说低一些；第三、使用场景不受限制；第四、维修成本高，新能源汽车相对来说复杂一些，就拿纯电动汽车来说吧，如果动力电池出故障了，4S店可能都没办法修，需要动力电池厂商出马解决。
纯电动汽车更换动力电池成本高
更换一台纯电动汽车动力电池的费用可能会占到购车价的40%以上，除了要支付动力电池备件那部分费用（备件价格包括动力电池本身成本价部分和售后加价部分）外，还需要支付工时费等其他费用。
出于自己需求考虑
- 如果自己就是上下班代步，可以买一个省油维修保养便宜并且不容易坏的轿车。如果自己要追求驾驶乐趣，要追求操控，可以买一辆后驱运动型汽车。如果自己喜欢自驾游，平时经常出去玩，可以购买SUV车型。如果自己家里人比较多，一家人经常一起出行，可以购买MPV车型。
- 根据以上需求的不同，再综合考虑传统燃油车和新能源汽车各自的优缺点、所在地政策、基础设施（充电桩或者换电站）便利性、家庭预算等，去选择适合自己的车。新能源汽车是个宽泛的概念，它包括插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、增程式混合动力汽车（REEV）。
如果你是生活在北方城市，那就还是先买燃油车吧，能顶几年是几年，如果你是在南方城市，强烈建议你购买新能源汽车。
第一、新能源是未来汽车的发展方向，这个已经是板上钉钉的事了，全球大部分国家都确定了燃油车禁售时间表，中国也不例外，政策使然，你想不买都不行。
第二、新能源车开起来真的很爽，有时间可以自己去体验一下，尤其是起步阶段，真的是又顺又快，还没怎么踩油门，车子就已经飙出去了，稍微深踩一点，大部分燃油车都只有在后面吃灰的份。
第三、使用成本低廉，这个不用我多说吧，你以前一个月的加油钱可以给电车充一年的电。因为没有发动机，还不用保养，又省一大笔开支。而且夏天开空调特别爽，早早的提前打开，完全不心疼，电费可比油费便宜多了。
第四、可玩性高，未来的汽车车，一定是朝着智能化的方向发展，而只有新能源车才足以支撑那么多电子器件。特斯拉为什么能超越丰田成为市值最高的汽车公司，就是因为它代表了未来汽车发展的方向。目前国内的蔚来，小鹏在智能生态系统上面都做的挺不错。最近出的比亚迪汉，也是和华为合作开发的智能系统。也是在往这个方向发展。
说了这么多，还有什么可犹豫的呢？买就对了！
搞明白两个问题，你就知道你到底需不需要买新能源汽车了。
首先是为什么要买新能源汽车？
新能源汽车目前的优势基本有三点，一是用车成本确实比较低，充电的费用相比加油来说是要便宜不少的；二是部分限牌限号的城市，获得绿牌指标是相对容易的，而且可以享受不限号的政策；三是部分新能源汽车的配置都比较高，尤其是辅助驾驶方面的技术是很让人心动的。
结合楼主的问题来看，假如你所在的城市限牌或者限号，选择新能源汽车来日常通勤是非常方便的，而且用车成本确实比较低。
但新能源汽车目前也确实有局限性，一方面是在没有自己的充电桩的情况下充电是比较麻烦的，排队、停车场收费等都无形的增加了用车或者时间方面的成本，油车基本上就不存在这些烦恼。
第二个问题就是，该买什么样的新能源车？
目前来看，如果廉价的新能源车，几年后随着电池衰减、续航缩水后二手残值是非常低的，油车哪怕是自主品牌车型保值率都要高于廉价新能源汽车。
如果楼主确实需要新能源汽车的话，笔者认为目前最好的选择就是比亚迪的插混车型，诸如唐DM以及即将上市的汉DM等。当然，如果预算比较少的话，也考虑考虑宋DM车型。
插混车型的优势除了纯电动里程基本上能够满足每天的城市通勤外，即便是跑长途也没有里程焦虑症的困扰，在混动模式下依然可以做到显著降低油耗。
现在全国雾霾都很严重，大部分大城市都限号，恒大入局新能源汽车前景如何
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首先污染的问题正是政府大力发展新能源汽车的主要驱动力之一，而大部分大城市限号正是政府发展新能源汽车的政策之一。
2024年中国汽车行业首次出行逆增长，唯独新能源汽车领域一枝独秀，逆市增长，这里面有很大一部分是中国政府政策引导，中国政府希望借新能源汽车的驱动，实现中国汽车工业的另道超车。
目前国内新能源汽车领域有几大阵营：
1、新能源领军者：
特斯拉。以先行的优势和先进的技术奠定新能源汽车的领军者地位，成为全世界新能源领域追赶的对象，在电动车电控技术以及智能驾驶领域引领行业。
2、自主品牌普及者：
以比亚迪代表。比亚迪在10几年前就开始新能源汽车领域的技术研究，目前掌握了三电一芯技术。即电池、电机和电控以及核心芯片的自主研发。除此之外，国内自主品牌也纷纷“油转电”，加入到新能源汽车的竞争当中，但是技术方面参差不齐，部分还有骗取国家政策补贴之嫌。
3、新势力造车：
以纯电动车姿态入场，怀揣未来科技情怀，主打互联网概念，因新颖倍受关注。代表品牌有蔚来、小鹏汽车、威马等。这部分阵营一般依靠传统汽车厂进行代工制造，在技术、产品质量、服务等各方面还有待市场验证。
4、外资品牌：
外资品牌还未完全在新能源领域进行发力，但在技术方面已经早有布局和沉淀，个人认为未完全发力只因时机还未完全成熟。
综上可以看出，目前国内新能源市场还处于混战状态，国内品牌目前还在政策的保护下成长，但外资品牌的其实已经虎视眈眈，在大局未定，豺狼还未入室之前，机会和前景肯定是有的。但是恒大要成为新能源汽车的强者，必须要摒弃资本投机的思维，个人认为要从以下几个方面进行加强：
①新能源汽车的三电技术，即电池、电机和电控，而最最重要的核心技术是电控技术，目前看到恒大已经在全球通过收购的方式在这几个方面开始布局准备。
②智能化技术。重点是智能驾驶技术，目前特斯拉已经展开L4自动驾驶技术的研发，而我国的车企还依然停留在L2的水平不思进取
③网联化技术。未来新能源汽车绝对不止于代表的功能，并且将成为另一个互联网联的移动终端，网联化的技术必将改变未来人们出行的方式，带来全新的生态圈的形成。
以上是个人的一些看法，欢迎大家留意评论进行沟通。
